SLZLIFT

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Subaru выпускает новую комплектацию модели Legacy под названием ES Nav. Этот автомобиль оснащается двухлитровым оппозитным бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., крутящий момент которого составляет 200 Н·м. Мотор агрегатируется с шестискоростной механической трансмиссией; для Legacy ES Nav доступен также вариатор Lineartronic.

Время разгона с места до 100 км/ч у полноприводного автомобиля с механической КПП занимает 11 сек., а его максимальная скорость равна 190 км/ч. Читать далее »

Тюнинг-ателье MR Car Design подготовило пакет модернизации для очень популярного Ford Focus RS, и, по словам ателье, они хотели сделать так, чтобы Focus RS мог соперничать с такими версиями как Audi RS3 Sportback и BMW 1 Series M Coupe. Очень благородно!

Чтобы достигнуть этой цели, специалисты MR Car Design прибегали к удивительным решениям, которые можно называть как волшебные, так и запрещенные. Читать далее »

Технический директор Williams Сэм Майкл взял на себя ответственность за неудачные выступления команды в начале сезона. По итогам первых трех Гран-при Формулы-1 2011 года Williams занимает десятое место в Кубке конструкторов, не имея в активе ни одного очка.

«В настоящий момент мы проводим внутреннее расследование для того, чтобы установить причины наших результатов, — рассказал Сэм Майкл в интервью Autosport. Читать далее »

Немецкая компания Melkus Sportwagen GmbH в ближайшее время представит две новые модели – Melkus RS 2000 GT и GTS.

RS2000 GT и GTS — две разновидности легкого (975 кг) спортивного купе, оснащенных 2.0-литровым турбированным двигателем. Версия GTS способна развивать 350 л.с. (257 кВт), при максимальной скорости в 300 км/ч, благодаря чему разгон до первой сотни занимает 3.9 секунды. Читать далее »

Toyota Motor 19 мая проведет мировую премьеру среднеразмерного рамного пикапа Toyota Tacoma следующего (четвертого) поколения. В преддверии этого события через свой официальный сайт японская компания распространила первое фото экстерьера грядущей новинки — на нем пикап запечатлен в динамике, в ракурсе «три четверти спереди».

Новая Tacoma опирается на платформу TNGA GA-F, которую уже используют для рамных Land Cruiser 300 и Tundra XK70. Экстерьер автомобиля характеризуют брутальные формы и массивные объемы. Привлекают внимание 8-угольная решетка радиатора, небольшие по площади светодиодные блок-фары и графически выделенная относительно остальной кабины крыша. Машина на снимке имеет двухрядную четырехдверную кабину и выполнена в модификации TRD Pro, адаптированной под использование на экстремальном бездорожье.

По предварительной информации, новую Tacoma предложат в двух моторных версиях — с 2,4-литровым бензиновым турбомотором и с гибридной установкой, составленной вокруг этого ДВС. Выпускать машину будут параллельно в Мексике и США.

Прочие подробности о новой Tacoma ожидаются в ближайшие дни.

Tacoma уходящего поколения N300 выпускают с 2015-го.

На дорогах Иркутской области начали работать четыре новых мобильных пункта контроля скорости. Таким образом, общее число подобных передвижных комплексов фотовидеофиксации увеличилось в регионе до пяти.

Напомним, что оборудование устанавливают на штативах вдоль дорог. Рядом находятся специалисты, которые обеспечивают безопасность техники. Данные о нарушениях автоматически поступают в единый информационный центр, оттуда — в ГИБДД для оформления штрафов.

Передвижные комплексы работают на 11 участках дорог (СХЕМА). В частности, на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» (у поселков Средний и Тельма Усольского района), в трех местах обхода Ангарска и у деревни Малая Еланка в Иркутском районе. Еще два места установки камер находятся на Качугском тракте (в Хомутово и у садоводств «Мечта» и «Позитив»), по одному — на Байкальском тракте у ручья Волчий Ключ, на 11-м километре дороги Иркутск — Большое Голоустное, а также на 8-м километре тракта в Мельничную Падь (у садоводства «Академсад»). В ближайшее время планируется утвердить дополнительные места для размещения камер.

Всего в этом году на покупку камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения из областного бюджета выделили 425 млн рублей. На эти средства закупят 94 единицы такой техники. На данный момент в регионе работают 106 камер фотовидеофиксации и 61 муляж такого оборудования.

С начала года в Прибайкалье произошло 731 дорожно-транспортное происшествие, в результате которых 87 человек погибли и 949 получили травмы различной степени тяжести. Основные причины ДТП — превышение скорости, выезд на встречную полосу, нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов.

Общая карта расположения камер на дорогах Иркутской области

Ульяновский автозавод в ближайшие недели даст старт продажам юбилейной комплектации «Буханки» — в Сети опубликовали ее первые фото.

Как пишет телеграм-канал «Автопоток», приуроченное к 65-летию модели специсполнение базируется на экспедиционной модификации «Буханки», но отличается покраской кузова полиуретановым составом Raptor. Предложат три цвета кузова — ярко-желтый, ярко-зеленый и черный.

Цена на модель в юбилейной комплектации будет начинаться с 1,6 млн рублей.

Госдума отклонила законопроект, наделяющий граждан правом самостоятельно фиксировать ряд нарушений ПДД, отсылая снимки в ГИБДД. Поправки к КоАП правительство РФ внесло в парламент еще в 2017 году. Предполагалось, что граждане будут фиксировать нарушения ПДД при помощи специального мобильного приложения «Народный инспектор».

Как пишет «Коммерсантъ», депутаты посчитали, что документ «сырой» и содержит ряд недочетов, которые создавали бы спорные ситуации и нарушение процессуальных прав.

При помощи «Народного инспектора» граждане смогли бы передавать в ГИБДД жалобы на следующие нарушения автомобилистов: парковка на газоне, проезд на красный свет, невыполнение требований знаков и т. д. На разработку мобильного приложения требуются средства в размере 2,7 млрд рублей.

Здесь надо напомнить, что отклоненный законопроект в 2019-м был одобрен в первом чтении. Однако правительство РФ не предложило в дополнение к нему проекта постановления с порядком фиксации нарушений ПДД гражданами. Кроме того, в федеральном бюджете не было предусмотрено расходов на разработку мобильного приложения.

Первый зампред думского комитета по госстроительству Ирина Панькина заявила, что правительство «солидарно с тем, что целесообразность в доработке [законопроекта] отсутствует».

Таким образом, вопрос с «Народным инспектором» отложен на неопределенный срок.

В Москве с 2015 года действует приложение «Помощник Москвы» для фиксации транспортных средств, паркующихся под запрещающими знаками или на газонах (с рассылкой штрафов от Московской административной дорожной инспекции). В июне 2019-го пленум Верховного суда в своем постановлении отметил: съемка с помощью телефона не считается автоматической фиксацией нарушений.

Центробанк, который выступает регулятором страхового рынка, назвал условия, при которых согласен узаконить ремонт автомобилей по ОСАГО подержанными деталями.

По сообщению РБК, первое из условий — создать методику оценки качества бэушных деталей с точки зрения безопасности, второе — создать госконтроль за их оборотом для недопущения роста числа угонов машин с целью их разбора.

Сейчас использование бывших в употреблении запчастей в ремонте по ОСАГО допускается, но только при согласии клиента.

Российский союз автостраховщиков (РСА) с 2022 года призывает власти допустить использование в ремонте по ОСАГО подержанных деталей и без согласия клиента, поскольку на фоне санкций и разрыва логистических цепочек поставки новых по некоторым моделям занимают слишком большие сроки, кроме того, запчасти серьезно подорожали.

Ранее по теме: Регулятор предложил ввести госконтроль бэушных автозапчастей (12 мая 2023)

АВТОВАЗ в 2024 году предложит битопливную версию обновленной Lada Vesta, способную потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан), об этом прессе сообщил вице-президент компании Сергей Громак.

Напомним, с возрождением в марте 2023-го производство бензиновой Весты перенесли из Ижевска в Тольятти. 

Метановая модификация была в гамме Весты предыдущего образца, она носила в названии приставку CNG. В этой версии стандартный 106-сильный бензиновый мотор 1.6 был дополнен газобаллонным оборудованием. Баллон емкостью 90 л был расположен в багажном отделении, при этом сохранен штатный 55-литровый бензобак — благодаря этому автомобиль способен проехать более 1000 километров без дозаправки. Вероятно, в такой же конфигурации будет и обновленная модификация Весты CNG.

Громак также анонсировал возобновление производства битопливной Lada Largus CNG — это произойдет в 2025 году, причем газовые баллоны разместят не в багажнике (как раньше), а под днищем.