SLZLIFT

Архивы за Ноябрь, 2023

Британское подразделение компании Honda выпустило стоимость байка Crossrunner, который в этом году получил полностью новый кузов и будет доступен этим летом. Цена начинается от 9 075 фунтов стерлингов.

В Honda уверены в успехе Crossrunner, еще и благодаря культовому двигателю VFR800 V4. Новый вариант также разработан с заботой о пассажире, заднее сиденье установлено немного ниже водительского, что поможет избежать встречного потока воздуха и в больше степени насладиться поездкой. Читать далее »

Porsche представил обновленную версию 911 GT3 R Hybrid 2.0, которая примет участие в 24 часовой гонке на Nurburgring, намеченной на 25 июня.

Немецкие инженеры сосредоточились на эффективности (в том числе снизив вес суперкара с 1 350 до 1 300 кг), основной целью которой стало прохождение круга трассы с тем же временем, что и предыдущая версию, но при меньшем потреблении топлива.

Мощность 911 GT3 R Hybrid 2.0 составила 470 л.с., мощность электродвигателей увеличена с 60 до 75 кВт, благодаря чему пилоты могут рассчитывать на дополнительные 200 л.с. Читать далее »

Испытания прототипа Mercedes M-Class 2012 перенесено на юг Германии, где он и был замечен фотошпионами.

Опытный образец еще обладает небольшим камуфляжем, но уже сейчас можно заметить новую решетку радиатора и светодиодные фары, в том числе и противотуманные, в то время как задние фонари больше напоминают варианты, замеченные на E-Class Estate.

Кузов новой версии практически остался неизменным, по сравнению с текущим вариантом, однако интерьер полностью перепроектирован. Читать далее »

Крупнейший в Европе автопроизводитель Volkswagen рассматривает вопрос о приобретении частично или полностью японской компании Isuzu Motors. Об этом со ссылкой на осведомленные источники пишет немецкое деловое издание Manager Magazin. По его данным, один из топ-менеджеров VW уже выезжал в Токио на переговоры с руководством Isuzu. Компания, известная прежде всего как производитель мало- и среднетоннажных грузовиков, автобусов и дизельных двигателей, может войти в состав компании MAN, владельцем 30% акций которой выступает Volkswagen. Читать далее »

Компания Opel надеется увеличить число конвейеров, собирающих Meriva, в результате чего уже в мае этого года производство Meriva может начаться в России.

Совместное предприятие организовано в сотрудничестве с компанией Avtotor, но о масштабах производства не сообщается.

Текущий Opel Meriva был представлен на автосалоне в Женеве, и в России будет продаваться в трех комплектациях Essentia, Enjoy и Cosmo, стоимость в пределах 19 600…24 300 долларов. Читать далее »

Maserati GranCabrio получил очередное воплощение от тюнинг-ателье Novitec Rosso, визуально отличающееся карбоновыми элементами кузова, новой решеткой радиатора и прочими внешними деталями.

Также имеются новые легкосплавные диски, размером 21 и 22-дюйма спереди и сзади соответственно, обутые в шины Pirelli P Zero.

Под капотом тюнинговой версии находится 4.7-литровый V8, который обзавелся дополнительными 150 «лошадками» и 82 Нм крутящего момента, что в сумме теперь составляет 590 л.с. Читать далее »

В свое время Jaguar нельзя было представить без мощнейших V8 или V12, однако времена изменились, и хороший дизельный двигатель теперь котируется и в сегменте роскошных седанов.

Стало известно, что Jaguar для тестирования нового 2.2-литрового дизельного агрегата использовал прототип XF. Мощность мотора составляет 190 л.с., при среднем потреблении топлива на уровне 4.6 л. Читать далее »

Британское акционерное общество CVC, владеющее Формулой-1, задумалось о продаже коммерческих прав на чемпионат мира. По сообщениям информационного агентства Reuters, ссылающегося на близких к CVC источников, заинтересованность в покупке уже выразили несколько международных компаний.

«Фонд CVC хотел бы продать Формулу-1, но в компании не уверены, что их устроит цена, которую могут предложить потенциальные покупатели», — заявил неназванный источник. Читать далее »

Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон задумается об уходе из McLaren в том случае, если команда не сможет предоставить ему болид, способный претендовать на чемпионский титул. Как сообщает Autosport, в разговоре с английскими журналистами гонщик заявил, что у него есть определенный лимит доверия к команде.

«Мне всегда нравилось выступать за McLaren и я бы хотел продолжить свою карьеру именно здесь, но в то же время в конце года мне предстоит подвести итоги, оценить ту позицию, в которой мы будем находиться, и проанализировать, что происходило в течение сезона, — заявил Хэмилтон. Читать далее »

Новые комплектующие и детали от качественных изготовителей — самый бесспорный и во всех вариантах один вариант для ремонта либо обслуживания машины.

Если деталь можно отнести к расходникам, ее не следует находить в б/у виде. Это правильно для всех фильтров, тормозных колодок и дисков, разных шарниров и пластиковых компонентов подвески. Другие запчасти рено Ставрополь можно приобрести б/у, однако лишь если кропотливо проанализировать все варианты.

Кузовные детали — наиболее известная покупка. Починить автомашину после ДТП при помощи подобных компонентов представляется прекрасной мыслью, так как они выгоднее. Временами реализуют варианты в сборе: обвес со всеми накладками, капот с сеткой, на двери будет рукоятка и молдинг.

Выбирать такие детали надо предельно кропотливо. Можно не увидеть коррозию, поломанные крепления либо помятости — браки надо будет уничтожать и терять на это особые денежные средства. Деталь без поражений либо с небольшими царапинами можно просто загрунтовать и окрасить.

Не советую приобретать б/у детали из прозрачного текстурного пластика: их нельзя отыскать без царапин. На разборках продукт довольно часто держат на железных стеллажах либо просто на паркете: клиенту все равно надо будет их украшать. Но в случае если деталь на автомашине не покрашена с автозавода, лучше находить ее новой.

Детали интерьера: сидения, дверные карты, локотники, пластиковые накладки. Пластик есть на разборках, его можно находить как стандартную запасная часть. Можно рискнуть и найти свежую пластмассовую деталь: не исключено, что она ожидает вас на отдаленном складе официального дилера и реализуется с большой скидкой.

С залами и сидениями труднее. Прежде всего выясните, сколько стоит восстановить тот салон, что есть. Перетащить его экокожей вполне может быть выгоднее, чем приобрести такой же б/у.

Если приняли решение находить б/у — не спешите, положите на поиски несколько месяцев: отличные варианты нечасто выходит просто пойти и приобрести. Основной показатель — состояние источника обивки и швов.

Передние фары и фонари. Тут принципиально находить варианты с совершенно целым корпусом и бесцветным стеклом. Вот вероятные неприятности б/у световых приборов:

Грязное стекло. С внешней стороны — в маленьких царапинах и сколах, с другой стороны — налет. Казалось бы фара целая, однако машина с ней будет смотреться старой.
Поломанные крепления. Так бывает, если фару либо фонарь сняли с колоченной машины. Фара без крепления будет вылезать либо встанет неровно.
Поражения на каркасе. В такой световой электроприбор будет угождать вода.
Потертые линзы, которые слабо пропускают свет.
Если раньше не занимались покупкой подобных компонентов, рекомендую доверить это сервису либо просить помочь квалифицированных знакомых.

Металлические детали ходовой части. Можно опробовать сэкономить на всем, на чем нет пластиковых либо пластмассовых частей.

Перед покупкой в обязательном порядке исследуете расценки на новые детали. Даже если надо будет незначительно переплатить, лучше выбрать свежую. В бывших в употреблении запчастях могут быть испорчены резьбовые соединения, они могут быть значительно заржавелыми либо деформированными.

Подвесное оборудование двигателя стоит приобретать с большой предосторожностью. Генератор с разборки может поломаться через пару лет, и его вновь надо будет менять. Советую узнать стоимость ремонта собственной детали и гарантию на нее после этого. Приобретать прежний в потреблении двигатель имеет резон лишь за существенно большие денежные средства.

Договорные моторы и коробки переключения передач — это агрегаты, которые практически сняли с иных автомашин. Про них мы будем писать автономный большой источник.

Не следует приобретать старые детали системы выхлопа, это расходник. Глушители, трубы, гофры и катализаторы портятся и прогорают.

Лучше направиться в специальную студию: там выберут многогранные детали, а саму систему сделают на особом станке. При компетентной установке универсальный мембрана будет служить продолжительнее, чем б/у оригинал.