SLZLIFT

Архивы рубрики ‘Дороги’

Разработанный тольяттинской фирмой F-Design ган-трак Арта на базе классической Нивы осмотрели губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и мэр Тольятти Николай Ренц, об этом сообщил ресурс «Автоброкер».

Новинка в ближайшее время отправится на военный полигон для испытаний. В случае их успешного завершения Самарская область разместит заказ на такие машины для обеспечения бойцов на фронте.

У Арты отсутствует задняя часть крыши и демонтированы двери. Вместо боковых — сваренные из труб ограждения, а в задней части смонтировали откидной борт. Подвеска повышена, применены внедорожные шины с развитыми грунтозацепами и специальным протектором. В трансмиссии — главная пара с передаточным отношением 4,3.

В движение вездеход приводит 2,0-литровый мотор мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Интересно, что система питания карбюраторная — для достижения максимальной ремонтопригодности в полевых условиях.

В задней части — место для стрелка. По бокам — трубчатые поручни, на крыше — турель для установки оружия. Также есть разработанное и изготовленное собственными силами F-Design крепление для шести противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Система сделана таким образом, чтобы боец тратил минимум времени на смену ПТУР и установку его на турель.

МВД России подготовило проект приказа, которым предлагается запретить садиться за руль гражданам, имеющим ограничения в едином реестре воинского учета в связи с неявкой в военкомат по повестке.

В документе прописано, что информация об ограничении права управления транспортом будет в течение суток вноситься в базу данных ГИБДД. Снятие запрета станет возможно только после поступления оформленного в реестре решения об отмене мер после явки гражданина в военкомат, оно также займет одни сутки. 

Проект приказа опубликован 7 июня, пока он не утвержден и проходит стадию экспертизы.

Летом 2024 года General Motors прекратит выпуск купе Chevrolet Camaro — снова, как в начале 2000-х. Придать проводам торжественности должна ограниченная серия масл-кара с интригующим названием Collector's Edition. 

Chevrolet Camaro Collector's Edition — это кузов, окрашенный черной металлизированной краской Panther Black с черной глянцевой продольной полосой от капота до заднего бампера, 20-дюймовые черные колесные диски, сплиттер и спойлер на корме. В салоне — специальные коврики и логотип со стилизованным изображением черной пантеры на ступице руля. 

Но настоящей удачей будет приобрести один из 350 выпущенных 650-сильных Chevrolet Camaro Collector's Edition в комплектации ZL1. Его уникальные особенности — матовый черный цвет кузова Panther Black Matte с черной металлизированной полосой от капота до заднего бампера, красные тормозные суппорты, выгравированный на ступице руля порядковый номер машины от 1 до 350, в подарок заказчикам такого авто Chevrolet предоставит брендированные наручные часы от компании Shinola.

В продажу Chevrolet Camaro Collector's Edition в США и Канаде поступит 15 июня.

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов в интервью газете «Коммерсантъ» анонсировал скорую модернизацию внедорожников семейства Нива. Из его слов следует, что в ближайшее время классическую Niva Legend оснастят 1,6-литровым бензиновым мотором от переднеприводных Lada Granta и Lada Vesta. Вероятно, речь идет о 8-клапаннике мощностью 90 л.с. Также появится спецверсия Нива Спорт, которая будет иметь 1,8-литровый двигатель от Весты отдачей в 122 л.с. Соколов заметил, что у модернизированных Нив относительно нынешних снизят уровень шумов и вибраций.

В настоящее время Niva Legend и Niva Travel оснащают 1,7-литровым агрегатом, который конструкцией восходит к моторам классических Жигулей.

8 июня состоится мировая премьера среднеразмерного рамного внедорожника Lexus GX следующего (третьего) поколения. В преддверии этого события пресс-служба японского бренда распространила еще одно промофото грядущей новинки — на нем она проезжает через мокрую грязь. Брызги закрывают облик, но можно заметить горизонтальный капот, небольшой наклон лобового стекла и крупные по размеру боковые зеркала.

Одновременно Lexus распространил снимок фрагмента передней части перспективного среднеразмерного кроссовера TX, который будет ориентирован на рынок Северной Америки.

GX традиционно опирается на платформу Toyota Land Cruiser Prado — в предыдущие разы сначала выходил Прадо, а во вторую очередь Lexus GX.

Сейчас, очевидно, Toyota решила сделать наоборот. Lexus GX текущего поколения J150 выпускают с модернизациями с 2009 года — его оснащают бензиновыми моторами объемом 4,6 или 4,0 л. Мощность первого — 288-301 л.с. (в зависимости от рынка сбыта), второго — 271 л.с. 4,6-литровая модификация глобальная, 4,0-литровая — только для Китая.

«Автотор» на своих мощностях в Калининграде проводит подготовку к старту производства компактного кроссовера BAIC X55. 7 июня в компании сообщили, что сводная группа из инженеров «Автотора» и BAIC за месяц разработала план запуска производства модели.

В частности, подготовлены операционные карты, проведено образмеривание узлов и элементов, при сборке которых нужна специальная оснастка. Конструкторская документация для изготовления оснастки разработана и передана подрядчикам. Для настройки «умных систем» автомобиля на линии установят дополнительное оборудование.

«Поскольку модель отличается максимальной оснащенностью, большим количеством ассистентов последнего поколения и другими устройствами, это потребует дополнительного специального оборудования для прошивки блоков управления и всех электронных систем автомобиля, которое в ближайшее время будет установлено на производственной линии», — подчеркнул главный технолог «Автотора» Михаил Панин. 

В тестовом режиме в Калининграде уже собрали несколько экземпляров BAIC X55.

Выпуск товарных образцов кроссовера запланирован на третий квартал 2023 года.

На внутреннем китайском рынке X55 называется Beijing X6, его оснащают 1,5-литровым бензиновым турбомотором отдачей 170 л.с., 6-ступенчатой МКП или 7-скоростным преселективным «роботом». Привод передний. 

Особенность машины — изящный и тонко проработанный экстерьер. Привлекают внимание двухъярусное решение фары, «чистые» боковины, выдвижные дверные ручки на сервоприводах.

«Автотор» производит автомобили BAIC с апреля, пока продуктовая гамма бренда для РФ включает две модели — U5 Plus (седан) и X35 (кроссовер).

Аналитики Дрома назвали бренды шин, которыми чаще всего интересовались автолюбители весной 2023 года. Triangle, Bridgestone и Yokohama вошли в топ-3 самых популярных марок.

Аналитики изучили статистику пользовательских запросов на Дроме. В марте–мае 2023 года самым запрашиваемым брендом шин стала китайская марка Triangle. Доля запросов бренда составила 11%, что на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Второе и третье место заняли японские марки Bridgestone и Yokohama. Доля запросов этих брендов составила 10% и 9% соответственно. На четвертом и пятом месте рейтинга оказались Toyo (7%) и Michelin (6%).

Эксперты связывают лидерство китайской марки с более доступными ценами на продукцию и сокращением отставания в качестве от конкурентов. По их словам, китайские шины уверенно завоевывают позиции в нижнем и среднем ценовом сегменте. Производители из Китая предлагают шины по ценам ниже, чем у конкурентов, при этом по потребительским качествам покрышки часто сопоставимы с европейскими и азиатскими аналогами. Из-за недостатка предложения отдельные ниши почти полностью заполняют китайские бренды. Например, такая ситуация сложилась в категории шин с посадочным диаметром 18–20 дюймов.

Напомним, эксперты Дрома зафиксировали снижение средней стоимости новых покрышек на 9% в марте–мае 2023 года. Сильнее всего подешевели новые шины китайского бренда Triangle — на 21%. На 7% снизились цены на европейские Nokian. Bridgestone и Nexen подешевели немногим меньше — на 6%.

Полезные ссылки:

• Рынок летних шин 2023 года: тенденции, ассортимент, цены
• Каталог шин на Дроме: шины летние, зимние, всесезонные. Отзывы о шинах и тесты шин
• Объявления о продаже шин (новых и б/у) на Дроме

В Канаде действовали и пользовались огромной популярностью программы иммиграции для инертных трейдеров (которые просто инвестируют капитал в экономику, не занимаясь при этом формированием компании), но сейчас они прекращены.

Страна делает ставку на участие бизнесмена в работе собственного бизнеса. Во всех канадских провинциях есть локальные программы иммиграции для предпринимателей, а их необходимое требование – возможно работающий бизнес под управлением заявителя. На сайте https://canada4i.com/ читайте подробнее про иммиграцию в Канаду.

Стартап-виза
Государственная программа для тех, кто пускает инновационный бизнес в стране. На теоретическом уровне по ней можно переселиться в Канаду вообще без инвестиций, а практически на старт компании траты так или иначе нужны будут. Самое важное требование – это должен быть эксклюзивный проект, который обретет помощь от работающих в Канаде венчурных фондов, бизнес-ангелов либо бизнес-инкубаторов.

Урюпинские программы
В любой периферии работают собственные программы бизнес-иммиграции, но их критерии в общем схожи: грядущий бизнес должен находиться на территории периферии, там же должен вселиться его обладатель – кандидат на ПМЖ.

Оговаривается максимальная совокупность инвестиций, размер собственного состояния инвестора и его семьи, и число формируемых рабочих мест. Вероятна покупка бизнеса. Определенные сферы деятельности исключаются из программы (к примеру, ломбарды, переработка металлолома и т.д.), иные могут потребовать лицензирования. Те области, которые для этой периферии считаются важнейшими, наоборот, могут предоставлять превосходство при получении ПМЖ.

Бумаги
Прежде всего, это бизнес-план грядущей компании. Также, нужно будет доказать образование и опыт работы, представить сведения о собственном капитале и о сделанных инвестициях.

Причиной отказа в получении ПМЖ будет недовыполнение характеристик бизнес-плана либо прочих требований программы (например, проживания на территории периферии).

Белорусско-китайское совместное предприятие «БелДжи» проводит переговоры с Geely Automobile на предмет покупки у нее лицензии на платформу компактного кроссовера Geely Coolray SX11. «БелДжи» хочет «натурализовать» эту базу в Беларуси и иметь возможность самостоятельно изменять ее конструкцию. Об этом со ссылкой на свои источники в «БелДжи» сообщил телеграм-канал «Автопоток».

Coolray может стать основой для «национального белорусского электромобиля», разработка которого ведется с 2016 года.

По данным ресурса, Национальная академия наук (НАН) Беларуси до конца года разработает для электромобиля двигатель, основой для него послужит серийный 80-киловаттный синхронный электромотор завода «Полесьеэлектромаш». Инвертор также будет местного производства, а тяговую батарею намерены собирать из китайских ячеек.

Бензиновый Geely Coolray SX11 в спецификации для России и других стран ЕАЭС на «БелДжи» производят с 2020-го. 

СП «БелДжи» было создано в 2011 году. В феврале 2013-го предприятие собрало первый автомобиль Geely. Акционерами «БелДжи» являются ОАО «БелАЗ» (50%), Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd (32,5%), ЗАО «Союзавтотехнологии» (17,5%). В конце 2017 года компания ввела в строй построенный с нуля завод полного цикла, он работает со сваркой и окраской кузовов.

Вдоль строящейся автотрассы М-12 «Восток» (Москва — Казань) прогнозируют формирование нового логистического центра западной части РФ. В течение 10 лет возле этой трассы возведут 700 000-1 000 000 кв. м складской и индустриальной недвижимости, утверждают эксперты компаний Commonwealth Partnership, Ricci и IBC Real Estate.

Наиболее плотную концентрацию новых складов ожидают в Нижнем Новгороде и Казани. Через эти два города в центр РФ пойдут грузы из Центральной и Восточной Азии, пишет «Коммерсантъ».

М-12 должна стать частью транспортного коридора Европа — Западный Китай и поэтому придаст российской экономике дополнительный импульс развития.

В связи с введением санкций против РФ Санкт-Петербург утратил статус главного логистического хаба, поскольку вместо Европы грузопотоки теперь переориентированы на Центральную и Восточную Азию.

Протяженность М-12 от Москвы до Казани составит около 800 км, от Москвы до Екатеринбурга — 1,6 тысячи км. М-12 будет иметь четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и допустимую максимальную скорость 120 км/ч (с перспективой увеличения до 150 км/ч). Ввод в эксплуатацию трассы запланирован на конец 2023 года.