SLZLIFT

Архивы рубрики ‘Дороги’

Автозавод «Москвич» (бывший «Renault Россия») реализовал по итогам мая 860 автомобилей, динамика относительно апреля — минус 11,2%, об этом рассказали в пресс-службе предприятия.

Всего с момента своего возрождения в конце 2022 года «Москвич» продал 2,5 тысячи автомобилей. В эту статистику вошли отгрузки авто покупателям, а не количество актов регистрации новых машин в ГИБДД. Из указанного количества около 80 — это электромобили Москвич 3е, остальное — бензиновые Москвич 3.

Невысокие продажи явно не соотносятся с намерением компании выпустить в течение 2023-го 50 тысяч автомобилей.

По теме:

• Авторынок в мае: рост в 2,6 раза! (5 июня 2023),
• Авторынок в мае: данные по отгрузкам машин дилерам (6 июня 2023).

Рыбалка — это не только увлекательное занятие, но и способ провести время на природе, насладиться тишиной и спокойствием. Чтобы рыбалка носила только положительные эмоции, важно правильно подготовиться и выбрать всё необходимое оборудование и аксессуары. Интернет-магазин compas.market предлагает широкий ассортимент товаров для рыбалки, которые помогут сделать ваш отдых на водоёме комфортным и успешным.

широкий ассортимент товаров

На compas.market вы найдете все необходимое для рыбалки: от удочек и катушек до приманок и садков. В магазине представлены товары для разных видов рыбалки — как для спортивной, так и для любительской. Удобная навигация и подробное описание товаров помогут быстро найти то, что вам нужно.

• Удочки и катушки : В нашем ассортименте вы найдете удочки для спиннинга, фидера, болонские удочки и многое другое. Каждая модель изготовлена ​​из качественных материалов, надежна и обслуживаема. Совместно с ними доступны катушки различных типов, подходящие для ловли разных условий.
• Приманки и прикормки : Правильный выбор приманки — залог успешной рыбалки. Мы предлагаем различные искусственные и природные приманки, а также прикормки, которые помогают привлечь рыбу. Здесь вы найдете как классические варианты, так и новинки, которые используются рыболовами.
• Экипировка и аксессуары : Для комфортной рыбалки необходима не только хорошая экипировка, но и качественная экипировка. В нашем магазине представлены палатки, стулья, термосы и другие полезные вещи, которые сделают вашу рыбалку более приятной. Кроме того, вы сможете найти необходимые аксессуары — от рыболовных сумок до снастей.

Почему стоит выбрать compas.market?

1. Качество товара : Мы внимательно следим за качеством представленного на сайте товара. Работая только с надежными производителями, мы гарантируем, что данная вещь соответствует самым высоким стандартам.
2. Доступные цены : На compas.market вы найдете товары для рыбаков по конкурентоспособным ценам. Регулярные распродажи и скидки помогают сэкономить, не теряя при этом качества.
3. Удобная доставка : Мы понимаем, как важно успеть товар вовремя. Поэтому обеспечиваем быструю и надежную доставку по территории РФ. Вы сможете выбрать наиболее удобный для вас способ получения заказа.
4. Консультации и поддержка : Наша команда готова помочь вам с выбором и ответить на все ваши вопросы. Вы можете обратиться к нам через онлайн-чат, по телефону или по электронной почте.

Заключение

Рыбалка — это занятие, которое требует не только навыков, но и качественного снаряжения. Интернет-магазин compas.market предлагает широкий выбор товаров для рыбалки, которые помогут вам наловить больше рыбы и сделать процесс более комфортным. Не откладывайте свои увлечения до завтра — зайдите на сайт и выберите лучшее снаряжение для ваших рыболовных приключений!

Правительство России поддержало законопроект сенаторов, в котором прописана отмена двойного взимания НДС при перепродаже автомобилей с пробегом между дилерскими центрами, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на документ из кабмина. 

Однако авторов (сенаторы Кутепов, Хапсироков, Забралова, Зубарев и Салпагаров) попросили доработать законопроект.

В частности, в правительстве уточнили, что необходимо конкретизировать процедуры документального подтверждения правомерности применения продавцом авто порядка определения базы по налогу на добавленную стоимость (НДС), а также определить источники компенсации выпадающих доходов федерального бюджета в случае принятия и реализации закона.

Сейчас первичный НДС закладывается в стоимость впервые продаваемой новой машины. Если покупатель является физическим лицом, то при продаже автомобиля спустя какое-то время автодилеру (в частности, по схеме trade-in) НДС не платится. 

Когда автодилер-юрлицо продает купленную машину физлицу, то НДС платится только с наценки на транспортное средство (около 10% стоимости). 

Если же он продает автомобиль юрлицу (условно: другому дилеру), то НДС начисляется уже в размере полной стоимости, а к вычету в таком случае юрлицо может предъявить только НДС со своей наценки. То есть возникает вторичное налогообложение.

Законопроектом предлагается, чтобы при перепродаже автомобилей и мотоциклов, в том числе между дилерами, «налоговая база определялась как разница между ценой реализации и ценой приобретения указанных авто и мотоциклов с учетом налога». Сейчас такой механизм действует только при перепродаже дилером авто с пробегом физическому лицу.

Законопроект внесут на рассмотрение депутатов Госдумы 8 июня.

Авторы его объясняют, что сейчас рынок подержанных автомобилей из-за проблемы двойного взимания НДС прозрачен только на 15% — это процент участия официальных дилеров на рынке. Проблема вынуждает автодилеров либо уходить со вторичного рынка продаж машин в связи с отсутствием экономической целесообразности, либо использовать схемы с посредником — физическим лицом, что «влияет на собираемость налога на добавленную стоимость и пополняемость бюджета», говорится в пояснительной записке. По оценке Кутепова, после принятия предлагаемых изменений ожидается рост доли дилеров до 30-35%, а также появление дополнительных налоговых отчислений.

Комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила поправки в КоАП, устанавливающие наказание для водителей за прием определенных лекарств. Эти лекарства ухудшают реакции человека, но при этом не являются наркотиками.

Законопроект направлен на устранение существующего правового пробела, на который ранее указывал Конституционный суд, отметили в Ассоциации юристов России (АЮР).

«Предлагаемые поправки к КоАП позволят сделать наказуемым так называемое лекарственное опьянение для водителей. Действующие нормы не позволяют привлекать к ответственности водителей, чье состояние опьянения было вызвано лекарствами, не относящимися к наркотическим или психотропным, но способными ухудшать внимание и реакцию», — сказал председатель правления АЮР Владимир Груздев (цитата по агентству ТАСС).

Управление транспортным средством в состоянии опьянения создает серьезные риски для жизни и здоровья людей, даже если оно вызвано лекарственными препаратами. Поэтому предлагается внести необходимые коррективы в КоАП, приравнивающие прием определенных лекарств к употреблению водителем алкоголя и наркотиков.

Перечень соответствующих препаратов будет утвержден постановлением правительства. В него могут быть включены анестетики, противоэпилептические препараты, снотворные, седативные средства и другие.

Груздев подчеркнул, что порядок медицинского освидетельствования на состояние опьянения будет дополнен разделом, регламентирующим проведение данной процедуры с целью установления факта употребления лекарств, ухудшающих реакции человека.

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров прогнозирует, что ГАЗ начнет производство нового легкового автомобиля под именем Волга летом 2024 года. Это будет заимствованная модель от некоего нового партнера ГАЗа.

«Как она будет выглядеть, я думаю, коллеги уже скоро смогут продемонстрировать рынку. По срокам — приблизительно это через год с учетом завершения процедуры выбора иностранных партнеров, и примерно девять месяцев после запуска данной работы требуется для организации непосредственно производства. Поэтому на начало следующего лета коллеги ориентируют нас, к этому сроку мы сможем увидеть первую серийную продукцию под брендом Волга», — приводит слова Мантурова агентство «Интерфакс».

Министр отметил, что ГАЗ организует производство новой легковушки на тех мощностях, которые освободились после прекращения сотрудничества с «партнерами из Западной Европы». Очевидно, имеются в виду цеха, прежде использовавшиеся для контрактной сборки Volkswagen и Skoda.

Автозавод «Москвич» объявил о повышении цен на весь свой модельный ряд. Ценники переписаны на 1% вверх, заявили в пресс-службе автопроизводителя.

Бензиновый кроссовер Москвич 3 (1,5 л турбо, 150 л.с., 6-ступенчатая МКП или вариатор, передний привод) теперь предлагают от 1 992 000 рублей, электрический Москвич 3е (142 л.с., передний привод) — от 3 558 000 рублей (без учета госсубсидии на покупку электромобиля — по ней цену можно понизить на 625 тысяч рублей).

Напомним, Москвич 3 является переименованной версией китайского JAC JS4, Москвич 3е — JAC Sehol E40X.

Депутаты Мосгордумы 7 июня приняли новый закон «О легковом такси в городе Москве». Он приходит на смену одноименному документу, действовавшему с 2008 года. Прежний закон был рассогласован с принятым в конце 2022-го федеральным.

По новому закону в Москве будет заведено три региональных реестра: 

• перевозчиков легковым такси,
• легковых такси,
• служб заказа легкового такси. 

Серьезные требования станут предъявляться к водителям: работать таксистами больше не смогут люди с судимостями по тяжким и особо тяжким статьям Уголовного кодекса.

Шоферы должны будут проходить аттестацию на знание местонахождения важных инфраструктурных, культурных и спортивных объектов столицы. 

Важное изменение: теперь работать в сфере перевозок смогут не только индивидуальные предприниматели и юридические лица, но и самозанятые. 

Автомобили такси в столице по-прежнему должны иметь желтую окраску кузова (за вычетом неокрашенных с завода элементов).

Контролировать исполнение требований закона будет Московская административная дорожная инспекция (МАДИ). 

По данным председателя комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике Степана Орлова, на сегодняшний день в столице в сфере такси работают 833 юридических лица и около 13 тысяч индивидуальных предпринимателей. «Ежедневно 42 тысячи машин выезжают на линию, а в Московской области — 53 тысячи. В городских информационных системах зарегистрировано 318 тысяч водителей такси и 126 тысяч автомобилей. Выдано почти 65 тысяч разрешений на машины такси, из них около 25 тысяч приходится на ИП», — отметил Орлов. 

Федеральный закон о такси и новый закон Москвы о такси вступят в силу одновременно — 1 сентября 2023 года.

Toyota Gazoo Racing 6 июня на специальном мероприятии в честь 100-летия «24 часов Ле-Мана» представила концептуальную версию гибрида Prius последнего поколения — она носит в названии приставку Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition. Утверждается, что при разработке облика этого автомобиля дизайнеры компании опирались на решения кольцевого болида GR010 Hybrid, который участвует в World Endurance Championship, чемпионате мира по автогонкам на выносливость.

Отличия Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition от стандартного Приуса:

• аэродинамический обвес кузова, в который входят передний сплиттер, накладки на арки, заднее антикрыло, задний диффузор,
• облегченный капот, отформованный из углепластика,
• колеса 235/50 R18 с гоночным протектором шин и коваными дисками,
• фары дополнительного света,
• декали на кузове.

Технических отличий от серийной модели нет.

Напомним, Prius последнего поколения предлагают в вариантах HEV (параллельный гибрид) и PHEV (параллельный гибрид с возможностью подзарядки батареи от внешней сети).

Prius HEV имеет установку по выбору покупателя, составленную «вокруг» бензинового 1.8 (2ZR-FXE) или 2.0 (M20A-FXS). Стандартная версия развивает суммарно 140 л.с., вариант с 2,0-литровым ДВС — 193 л.с. Машина оснащается вариатором eCVT.

В Prius PHEV гибридная установка выдает 223 л.с. (в нее также входят 2,0-литровый ДВС, электромотор, электромеханическая трансмиссия eCVT, батарея). В режиме электромобиля пробег на одном заряде достигает 87-105 км (на 50-75% больше, чем у стандартной модели).

Группа Sollers 7 июня  сообщила о том, что договорилась о получении от Фонда развития промышленности (ФРП) льготного займа суммой 1,7 млрд рублей. Средства направят на перезапуск моторного завода в Елабуге — на нем организуют выпуск турбодизелей JAC объемом от 2,0 до 2,7 л. Они предназначены для легких коммерческих автомобилей и внедорожников. 2,0-литровый мотор будет применяться в том числе на УАЗах.

Общая сумма проекта — 2,2 млрд рублей, то есть 500 млн — собственные средства Sollers.

За счет займа ФРП предусматривается закупка нового оборудования для цеха сборки двигателей, участка стендовых испытаний, линии механической обработки головок блока цилиндров, производства коленчатого вала, оснастка для поковок головок блока цилиндров и коленчатого вала, а также проектирование и изготовление новой технологической оснастки, обновление программного обеспечения для существующего оборудования.

Линейка локализуемых дизелей имеет чугунные блок цилиндров и головку блока, цепной привод ГРМ, экокласс «Евро-5» с перспективой доведения до «Евро-6».

Sollers обещает в проекте глубокую локализацию производства, а также широкую кооперацию с другими российскими автопроизводителями и поставщиками с целью максимальной унификации компонентной базы и загрузки созданных в России мощностей по литью, мехобработке и другим операциям.

ФРП контролируется Минпромторгом РФ и выдает льготные займы по ставке 1-3% годовых.

Прежде на моторном заводе Sollers в Елабуге делали бензиновые и дизельные агрегаты Ford.

В корпоративной структуре Toyota Motor 15 мая произойдут важные структурные изменения — выделено подразделение BEV Factory, которое будет заниматься только вопросами разработки и производства электромобилей следующего поколения.

Одновременно упразднена структурная единица Toyota ZEV Factory (Zero Emission Vehicle), на нее до сих пор были возложены функции по всем «экологичным» авто. Иными словами, ZEV Factory занимался не только электромобилями, но и водородными машинами.

Выделение направления по разработке и выпуску электромобилей в отдельную структуру позволит ускорить процесс вывода на рынок новых электрических Toyota, а также эффективнее выявлять тренды в этом сегменте рынка. Руководить подразделением станет Такео Като, который также занимался разработкой аккумуляторных электромобилей в Китае.

Возглавлявший Toyota ZEV Factory Такахиро Исидзима уйдет руководить центром разработки обычных автомобилей с ДВС и гибридными установками.