SLZLIFT

Архивы за Август, 2023

АВТОВАЗ рассчитывает восполнить дефицит кадров на головном заводе в Тольятти через привлечение к работе осужденных к принудительным работам. Компания провела переговоры с управлением Федеральной службы исполнения наказаний (УФСИН) по Самарской области.

Кадровый дефицит в компании сегодня оценивают в 1100 человек, к началу 2024 года прогнозируется, что он возрастет до 2900 человек. По предварительным прикидкам, около 50% можно «закрыть» зэками.

На предприятии востребовано 19 специальностей. Среди них — слесарь механосборочных работ, оператор металлообрабатывающего оборудования, кузнец-штамповщик, маляр.

Ранее сообщалось, что автозавод «Урал» начал привлекать осужденных к работе.

ГИБДД России сообщила о том, что по итогам апреля на дорогах РФ количество дорожно-транспортных происшествий выросло на 7,6% относительно апреля 2022-го. Всего за прошлый месяц зарегистрировано 9 тысяч автомобильных аварий. Погибло 895 человек (+4,6%), ранено 11,3 тысячи (+8,5%). 

Регионы с наибольшим количеством погибших в ДТП по итогам апреля:

• Московская область (64 погибших),
• Краснодарский край (56),
• Москва (34),
• Ростовская область (30),
• Свердловская область (29).

Регионы с наибольшим количеством зарегистрированных ДТП по итогам апреля:

• Москва (681 авария),
• Краснодарский край (444),
• Нижегородская область (317),
• Санкт-Петербург (286),
• Московская область (282). 

Как отмечает «Коммерсантъ», негативную тенденцию можно объяснить ухудшением общего морально-психологического состояния водителей и перегруженностью дорог транспортом из-за изменений логистики.

Заволжский моторный завод (ЗМЗ) в августе начнет производство новых версий мотора V8: 1) бензиновый с электронным впрыском (инжектором), 2) инжектор + битопливная конфигурация (бензин + пропан-бутан). Об этом со ссылкой на директора ЗМЗ Ильнура Сахабиева сообщило самарское издание «Автоброкер Клуб».

Топ-менеджер заметил, что с начала 2023 года завод постепенно наращивал объемы выпуска V8.

Напомним, производство моторов ЗМЗ V8 (индексы 523/524) после годичного перерыва возобновилось в конце 2022-го. В настоящее время делают только бензиновую карбюраторную версию.

ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной модификацией двигателя ЗМЗ-53, серийно выпускавшегося с 1963 года. ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм.

ЗМЗ V8 применяется на среднетоннажных грузовиках и автобусах среднего класса.

В Москве разработали пикап на базе Лады Нивы Трэвел — проект ведет компания «Альфа Автоматив Техноложиз» (ААТ), один из крупнейших в России производителей штампованных кузовных панелей для нужд автозаводов. ААТ — действующий поставщик АВТОВАЗа и Haval, бывший поставщик «Renault Россия» и «ПСМА Рус».

В настоящее время построен ходовой макет пикапа — у него безрамная конструкция (!) и полуторная кабина. С правой стороны — открывающаяся против хода задняя полудверца. Грузоподъемность автомобиля — 500 кг. Задняя подвеска пружинная, что для пикапов необычно. Фактически речь идет о реанимации концепции ВАЗ-2323 1999 года — там, правда, была одинарная кабина.

ААТ готова сама производить оригинальные штампованные элементы пикапа. В компании говорят, что «такой автомобиль будет востребован для нужд фермерских и личных подсобных хозяйств, предприятий малого и среднего бизнеса, вспомогательных работ в различных отраслях народного хозяйства». Потребность в нем на рынке оценивается в четыре тысячи единиц в год. Расчетная доля оригинальных кузовных элементов в конструкции такого пикапа — 40%.

Станет ли эта разработка серийной — решение примут в ближайшие месяцы.

Китай продолжает активно наращивать экспорт автомобилей. По итогам января — мая 2023-го из КНР на внешние рынки отправились 1,467 млн легковушек: рост относительно аналогичного периода 2022-го — +96,6%. Об этом сообщила Ассоциация автомобильной промышленности Китая.

В срезе отдельно за май 2023-го из Китая экспортировали 325 тысяч машин, +3,1%.

Объем экспорта коммерческих автомобилей за первые пять месяцев — 291 тысяча штук, +30,9%. 

Экспорт машин на альтернативных источниках энергии за указанный период вырос в полтора раза относительно прошлогоднего показателя (457 тысяч штук). В эту статистику вошли не только электромобили, но и машины с гибридными двигателями и на водородных топливных элементах. 

Общий объем экспорта китайских автомобилей за первые пять месяцев текущего года составил 1,75 млн единиц и превысил прошлогодний показатель на 81,5%. 

С 2022-го одним из основных рынков сбыта китайских машин стала Россия.

Дилерский холдинг «БН-Моторс» привез в Россию первую партию подержанных автомобилей из Китая, об этом сообщил владелец компании и председатель Российской ассоциации автодилеров (РоАД) Алексей Подщеколдин.

Как передает телеграм-канал «Автопоток», первую партию китайских «бэушек» доставили автовозом за 12 дней, в ней — автомобили марок Geely, Chery и Haval возрастом около трех лет с пробегом в среднем 30-40 тысяч километров.

Цены на такие машины Подщеколдин не сообщил, однако подчеркнул, что они примерно на 30-40% ниже, чем у аналогичных новых. Автомобили пока решили не продавать, распределили между сотрудниками компании для тестовой эксплуатации.

Отмечается, что одной из проблем в машинах стали нерусифицированные медиакомплексы, но их удалось перевести на русский язык.

Если эксперимент окажется удачным, «БН-Моторс» планирует наладить поточную поставку подержанных автомобилей из Китая в Россию.

Ford Motor 25 мая сообщила о начале отгрузок покупателям в США семейства пикапов и грузовиков F-Series Super Duty нового поколения. Под этим именем объединены модели F-250, F-350, F-450, F-550 и F-600 грузоподъемностью от 1,5 до 9,7 тонн.

Гамма моторов включает бензиновые и дизельные V8 объемом 6,7-7,3 л, мощностью 330-500 л.с. Коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая, привод — задний или полный (в зависимости от модификации).

Как сообщила пресс-служба Ford, два завода параллельно выпускают новые Супер Дьюти — в Кентукки и Огайо, в общей сложности изготовлением таких машин заняты 11 тысяч человек. Инвестиции в освоение выпуска семейства составили $700 млн.

Новые Super Duty помимо прочего имеют в комплектации медиакомплекс с интернет-связью 5G и обновлениями по «воздуху», а также систему Ford Pro, которая позволяет в режиме онлайн удаленно отслеживать геопозицию автомобиля и его статус, а также передавать рабочие задания водителю и экспедитору.

Super Duty — традиционно самый прибыльный продукт для Ford Motor, только за первые пять недель приема предзаказов было оформлено 150 000 заявок на покупку таких автомобилей в новом поколении.

В срезе за апрель в Японии продали 219 987 новых легковых автомобилей, динамика относительно апреля 2022-го — +23,1%. То есть японский авторынок показывает рост четвертый месяц подряд.

По типам машин продажи распределились так:

• обычные легковые — 127 064 ед. (+38,3% относительно апреля 2022-го),
• грузовики всех типов —  9641 (+9,7%),
• автобусы — 1173 (+17,8%),
• кей-кары — 82 812 (+5,7%).

К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с

Статистика собрана Японской ассоциацией автодилеров (JADA) и Японской ассоциацией кей-каров (JMVA).

Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии по результатам апреля 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно апреля 2022 года):

1. Toyota Yaris — 14 143 ед. (140,8%),
2. Toyota Corolla — 10 662 (107,6%),
3. Toyota Sienta — 9195 (220,8%),
4. Toyota Prius — 7838 (237,2%),
5. Toyota Roomy — 7811 (70,3%),
6. Nissan Note — 7224 (89%),
7. Toyota Noah — 7020 (123,2%),
8. Toyota Harrier — 7004 (161,9%),
9. Nissan Serena — 6507 (212,9%),
10. Toyota Voxy — 6495 (138%).

Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам апреля 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно апреля 2022 года):

1. Honda N-Box — 14 986 (97,0%),
2. Daihatsu Tanto — 11 981 (164,8%),
3. Suzuki Spacia — 10 180 (131,8%),
4. Daihatsu Move — 10 010 (140,7%),
5. Suzuki Alto — 5844 (110,0%),
6. Daihatsu Mira — 5540 (90,5%),
7. Daihatsu Taft — 4992 (105,5%),
8. Suzuki Hustler — 4052 (60,6%),
9. Suzuki Wagon R — 4853 (94,1%),
10. Nissan Roox — 3464 (71,6%).

Рабочие прототипы беспилотных грузовиков КАМАЗ начнут испытывать в условиях реальной эксплуатации с 14 июня: машины поедут по трассе М-11 Москва — Петербург и будут перевозить коммерческие грузы в интересах компаний ПЭК, Globaltruck и «Газпромнефть-снабжение».

Отработка беспилотной доставки пройдет в рамках программы экспериментального правового режима, рассказали в Минтрансе РФ.

Беспилотные КАМАЗы будут маркировать специальным знаком в виде белого треугольника с красными краями и вписанной внутрь черной литерой А.

КАМАЗ ведет разработку беспилотных грузовиков с 2015 года, компания накопила большой опыт испытаний прототипов на полигонах и внутри завода, также она проверила их на Крайнем Севере на промыслах «Газпромнефти».

ОБНОВЛЕНИЕ 9:30 мск: КАМАЗ показал партию беспилотных тягачей для эксплуатации по М-11 — это четыре машины модели КАМАЗ-54901 с установленными комплексами автопилота.

По Москва-реке с 20 июня начали ходить речные трамваи с чисто электрическими силовыми установками — это принципиально новый вид транспорта, которому еще нет аналогов в мире.

Электрические речные трамваи «Синичка» ходят между причалами «Киевский» и «Сердце столицы». Пока работают 6 причалов-остановок.

Эти машины с эффектным дизайном производят в России, на мощностях одной из компаний, связанных с экс-банкиром Александром Лебедевым.

С 24 июня и до конца августа цена поездки составит 150 рублей в рабочие дни и 300 рублей в выходные. А с 1 сентября стоимость проезда будет 150 рублей в любой день.

Проезд для владельцев абонементов «Единый» без лимита поездок на 90 и 365 дней является бесплатным, сообщили в Дептрансе столицы.