SLZLIFT

Архивы за Август, 2023

Porsche 10 мая провела мировую премьеру модели 718 Spyder RS — этот автомобиль является модификацией среднемоторного родстера 718 Boxster нынешнего поколения Type 982.

Особенность 718 Spyder RS — суперпроизводительный двигатель. Машина оснащена 4,0-литровым бензиновым атмосферным агрегатом, аналогичным тому, что используется на трековых купе 911 GT3 и 718 Cayman GT4 RS. Мощность составляет 500 л.с., крутящий момент — 450 Нм. Он сочетается с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач PDK и задним приводом.

Экстерьером новинка практически повторяет купе 718 Cayman GT4 RS с поправкой на открытый тип кузова. Передние крылья и капот отформованы из легкого и прочного углепластика. Тканевый верх во имя экономии массы лишен сервопривода — раскладывать и складывать его нужно только вручную. Вес крыши — 18,4 кг, почти вдвое меньше, чем крыша с сервоприводами у 718 Boxster. Снаряженная масса машины — 1410 кг.

С места до 100 км/ч 718 Spyder RS разгоняется лишь за 3,4 секунды, с места до 200 км/ч — за 10,9 секунды. Максимальная скорость машины — 308 км/ч.

Шасси по деталям практически повторяет купе 718 Cayman GT4 RS, однако настройки у 718 Spyder RS все же свои, не такие жесткие. Спайдер имеет допуск на дороги общего пользования в отличие от GT4 RS, который позиционируют как чисто трековый автомобиль.

Porsche 718 Spyder RS будут изготавливать по индивидуальным заказам, цена в ФРГ — 155 575 евро (около 13 млн рублей по текущему курсу). Отгрузки таких машин клиентам стартуют в конце лета.

Руководство АВТОВАЗа считает необходимым повысить утильсбор на электромобили — для защиты внутреннего рынка и стимулирования производства внутри страны. Об этом в ходе состоявшегося в Москве II Евразийского экономического форума заявил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами компании Сергей Громак.

По словам чиновника, рынок должен быть защищен таким образом, чтобы инвесторы были заинтересованы вкладывать свои средства в развитие производства в России, «чем просто гнать банально готовый экспорт», передает ТАСС.

Громак считает, что все меры государственной поддержки в автопроме должны быть привязаны к уровню локализации автомобиля. «Чем выше локализован электромобиль, тем больше автопроизводитель получает государственной поддержки», — отметил топ-менеджер. 

Базовая ставка утильсбора при ввозе автомобилей сегодня составляет 20 тысяч рублей. В настоящее время для машин возрастом до трех лет применяется повышающий коэффициент 1,63, старше трех лет — 6,1. С апреля коэффициенты для юридических и физических лиц при ввозе электромобилей одинаковы.

Mission X — так называется концептуальный 2-местный гиперкар, который Porsche разработала в честь 75-летия с момента выхода своей первой серийной модели — родстера 356.

4,5-метровый автомобиль в первую очередь представляет собой дизайнерский экзерсис — в Mission X специалисты компании отработали свое видение новых стилевых решений для будущих Porsche. Объемные фары и фонари, панорамные стекла огромной площади, сложные пластические переходы — вот что характеризует облик этого концепт-кара.

Колесная база у Mission X составляет 2,73 м, высота — менее 1,2 м. На передней оси установлены 20-дюймовые колеса, на задней — 21-дюймовые.

Технические характеристики компания не сообщила, оно и понятно: Mission X — ходовой макет, а не рабочий прототип. В пресс-службе Porsche говорят, что машина имеет чисто электрическую силовую установку с 900-вольтовой архитектурой и смонтированные за сиденьями тяговые батареи. Расчетная удельная мощность — «1 кг на 1 л.с.», при этом снаряженная масса не указывается.

По данным Росстата, рост розничных цен на бензин с начала года в среднем по РФ составил 1,9% при инфляции в 2,6%. Газета «Коммерсантъ» пишет, что российские нефтеперерабатывающие заводы нарастили производство бензина с 1 по 20 июня на 5% относительно среднего значения за май — до 111,9 тысячи тонн в сутки.

При этом отгрузки топлива на внутренний рынок выросли на 3% и составили 104,3 тысячи тонн в сутки, что на 7,5% ниже плановых показателей. Со второй половины июня значительно возрос экспорт бензина, хотя он и остается значительно ниже, чем в мае. На НПЗ в настоящее время завершаются плановые ремонты, обеспечение внутреннего потребителя остается приоритетом.

Оптовые цены на бензин АИ-92 и АИ-95 выросли за неделю на 2,3% и 1,2% — до 58,7 тысячи рублей и 65,8 тысячи рублей за тонну соответственно. «Коммерсантъ» отмечает, что в РФ ощущается нехватка автомобильного топлива, поэтому «сохраняется ценовая напряженность».

Chery Automobile 15 июня обнародовала комплектации среднеразмерного седана Arrizo 8 в спецификации для России. 

Базовая комплектация Prestige (3 399 900 рублей) включает легкосплавные колесные диски посадочным диаметром 18 дюймов, полностью светодиодные фары и фонари, «противотуманки», парктроник, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, АБС, ESP, шесть подушек безопасности, датчик света, датчик дождя, акустические передние стекла, полноразмерное запасное колесо, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой (ключ в кармане), дистанционные открывание крышки багажника, запуск двигателя и прогрев салона, кожаный салон, электропривод регулировок сиденья водителя, вентиляцию передних кресел, подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, климат-контроль. Также уже «в базе» есть выполненные под единым стеклом цифровой щиток приборов и экран медиакомплекса (общая диагональ 24,6 дюйма), камеры кругового обзора, беспроводная подзарядка смартфона, 8 динамиков.

Комплектация Ultimate (3 499 900 рублей) подразумевает сверх того панорамную крышу с люком, 12 динамиков, предупреждение о перпендикулярном транспорте при выезде задним ходом, автоматическое переключение дальнего света фар. Добавлены четыре подушки безопасности (то есть всего их 10), электропривод регулировки поясничного подпора кресла водителя, встроенный ароматизатор воздуха.

Будет также топ-версия Ultimate SE за 3 549 900 рублей, но ее состав раскроют позже.

Arrizo 8 — 4,76-метровый переднеприводный седан, который будет поставляться в РФ в готовом виде из Китая. Эту машину негласно позиционируют как замену Toyota Camry на нашем рынке. 

Новый Chery будут предлагать с бензиновым турбомотором 1.6 мощностью 186 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач. Все подвески у машины независимые.

Продажи модели в РФ стартуют до конца июня.

Французская Michelin 26 мая объявила о закрытии сделки по продаже своего шинного завода в России. Покупателем выступило ООО «Пауэр Интернэшнл Тайрс» — дистрибьютор фирмы в РФ.

Завод в Давыдово был открыт в 2004-м, его мощность составляет 1,5-2 млн покрышек в год, в основном для легковых автомобилей. Выпускались как летние, так и зимние шины, часть продукции экспортировали (сейчас санкции ЕС запрещают ввоз из РФ). Выпуск в России составлял 1% от общего производства Michelin и 2% — от объема продаж.

Предприятие находится в простое с 2022-го, поскольку Michelin остановила его работу из-за ужесточения антироссийских санкций. В ближайшее время завод возобновит работу — не уточняется, под какой маркой он будет делать покрышки.

Специализирующаяся на тюнинге внедорожников тольяттинская фирма F-Design представила сделанный на базе Нивы ВАЗ-2121 ган-трак Арта.

Машину построили на основе подержанной Нивы — у нее отрезали часть крыши (от средней стойки до «задка»), расширили колесные арки (под колеса увеличенного диаметра) и демонтировали двери. Вместо боковых применены сваренные из труб ограждения, а в задней части смонтировали откидной борт. Подвеску повысили, установили внедорожные шины с развитыми грунтозацепами и специальным протектором. В трансмиссии применили главную пару с передаточным отношением 4,3.

Под капот машины установили доработанную версию стандартного мотора ВАЗ-21213: рабочий объем повысили до 2,0 литра, а мощность и крутящий момент — до 130 л.с. и 200 Нм соответственно. Использованы оригинальные коленвал и поршни. Интересно, что система питания карбюраторная — для достижения максимальной ремонтопригодности в полевых условиях.

Машина также получила собственную стальную фальшрадиаторную решетку — она способна защитить радиатор от веток и камней.

Минимизировано количество электроники — есть только дворники, фары, задние стоп-сигналы. Причем для световой маскировки последние можно принудительно выключить.

В салоне — два обтянутых дерматином кресла, резиновый настил пола и стальная передняя панель, в которую вмонтировали только самые необходимые приборы — спидометр, тахометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и давления масла.

В передней части удалили фрагменты колесных арок — чтобы повысить угол въезда. В таком виде машина может легко переезжать через пни и тому подобные сложные препятствия.

Передняя ось относительно стандартной Нивы вынесена дальше вперед, рулевой узел доработан — применен электроусилитель.

В задней части — место для стрелка. По бокам — трубчатые поручни, на крыше — турель для установки оружия. Также есть разработанное и изготовленное собственными силами F-Design крепление для шести противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Система сделана таким образом, чтобы боец тратил минимум времени на смену ПТУР и установку его на турель.

Как рассказал директор F-Design Руслан Федик, создание Арты началось в конце января, закончили ее к концу мая. Машину построили по собственной инициативе и на свои средства, при этом консультируясь с профессиональными военными, в том числе участвующими в СВО.

Днище усилено пятимиллиметровой сталью, она способна защитить экипаж при наезде на легкие противопехотные мины (типа «лепесток» или «лягушка»).

«На этой машине можно прокрасться к рубежу стрельбы — выстрелить, раз, еще раз — развернуться и очень быстро уехать. Это не штурмовая машина, в прямых боевых столкновениях ее применять нельзя, это мобильная пусковая установка, на которой можно очень быстро подвезти ПТУРы», — объяснил Руслан Федик.

F-Design в ближайшие дни бесплатно передаст эту машину одному из воюющих в СВО армейских подразделений.

Конструкторская документация на Арту полностью готова, при наличии спроса ее готовы производить мелкой серией по 1-2 экземпляра в месяц, в этом случае цена составит 1,7-2,0 млн рублей за единицу (при условии, что «донор» — новый автомобиль, без пробега). Если в качестве «донора» взять подержанную Ниву — выйдет дешевле.

Федик отметил, что его разработку можно выпускать и для гражданских нужд — в качестве багги для туристических зон. Правда, допуска на дороги общего пользования у него не будет.

В Канаде действовали и пользовались огромной популярностью программы иммиграции для инертных трейдеров (которые просто инвестируют капитал в экономику, не занимаясь при этом формированием компании), но сейчас они прекращены.

Страна делает ставку на участие бизнесмена в работе собственного бизнеса. Во всех канадских провинциях есть локальные программы иммиграции для предпринимателей, а их необходимое требование – возможно работающий бизнес под управлением заявителя. На сайте https://canada4i.com/ читайте подробнее про иммиграцию в Канаду.

Стартап-виза
Государственная программа для тех, кто пускает инновационный бизнес в стране. На теоретическом уровне по ней можно переселиться в Канаду вообще без инвестиций, а практически на старт компании траты так или иначе нужны будут. Самое важное требование – это должен быть эксклюзивный проект, который обретет помощь от работающих в Канаде венчурных фондов, бизнес-ангелов либо бизнес-инкубаторов.

Урюпинские программы
В любой периферии работают собственные программы бизнес-иммиграции, но их критерии в общем схожи: грядущий бизнес должен находиться на территории периферии, там же должен вселиться его обладатель – кандидат на ПМЖ.

Оговаривается максимальная совокупность инвестиций, размер собственного состояния инвестора и его семьи, и число формируемых рабочих мест. Вероятна покупка бизнеса. Определенные сферы деятельности исключаются из программы (к примеру, ломбарды, переработка металлолома и т.д.), иные могут потребовать лицензирования. Те области, которые для этой периферии считаются важнейшими, наоборот, могут предоставлять превосходство при получении ПМЖ.

Бумаги
Прежде всего, это бизнес-план грядущей компании. Также, нужно будет доказать образование и опыт работы, представить сведения о собственном капитале и о сделанных инвестициях.

Причиной отказа в получении ПМЖ будет недовыполнение характеристик бизнес-плана либо прочих требований программы (например, проживания на территории периферии).

Капитальный ремонт улицы Тихоокеанской в Хабаровске планируют завершить на месяц–полтора раньше обозначенного в контракте срока — в начале октября 2023 года. Это один из самых крупных городских объектов, обновляемых в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Сейчас компания-подрядчик ведет разработку грунта и кладет дорожную одежду на участке от улицы Профессора Даниловского до Трехгорной. При работах используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, который по своим характеристикам является более износостойким. Ранее такое покрытие опробовали при ремонте Березовского шоссе и проспекта 60-летия Октября. Долговечным является и гранитный бортовой камень — его установят на всем протяжении дороги вместо бетонного бордюра.

Кроме того, в ходе ремонта установят модернизированные светофоры и современные остановочные павильоны, уложат новые пешеходные дорожки. Дорогу расширят до четырех полос.

Напомним, в апреле прошлого года на улице Тихоокеанской строители начали вынос инженерных сетей, приступили к обустройству дорожного полотна. К октябрю рабочие заменили основание дороги и уложили двухслойное асфальтобетонное покрытие на участке от улицы Шелеста до улицы Профессора Даниловского, обновили тротуары и линии наружного освещения, заменили все остановочные павильоны.

В целом на обновление Тихоокеанской потратят 745,5 млн рублей, из них 431 млн — в этом году.

Также стало известно, что в следующем году планируется возобновить реконструкцию проспекта 60-летия Октября — от остановки «Школа ДОСААФ» до улицы Аэродромной. Сейчас на проспекте проводят ямочный ремонт покрытия.

Honda Motor будет разрабатывать и поставлять силовые установки для болидов Формулы 1 команды Aston Martin.

Стороны подписали соглашение о сотрудничестве — оно начнется в 2026 году, когда вступит в силу очередное ужесточение техрегламента. В частности, машины должны иметь в три раза бОльшую мощность электромотора, чем сейчас, а 1,6-литровый V6 должен работать исключительно на синтетическом топливе. Ожидается, что гибридная установка болидов F1 станет развивать более 1000 л.с. мощности, не менее 470 л.с. должны приходиться на мотор-генератор MGU-K.

В Honda уже анонсировали, что технологии болидов Aston Martin F1 впоследствии найдут применение в обычных автомобилях для дорог общего пользования.

Здесь надо напомнить, что Honda уже имеет за плечами опыт такого сотрудничества — в 2018-2021 годах она поставляла силовые установки для болидов команд Toro Rosso и Red Bull Racing.

Подробнее о сотрудничестве Honda и Aston Martin — в специальном материале Дрома.