SLZLIFT

Архивы за Август, 2023

8 июня состоится мировая премьера среднеразмерного рамного внедорожника Lexus GX следующего (третьего) поколения. В преддверии этого события пресс-служба японского бренда распространила еще одно промофото грядущей новинки — на нем она проезжает через мокрую грязь. Брызги закрывают облик, но можно заметить горизонтальный капот, небольшой наклон лобового стекла и крупные по размеру боковые зеркала.

Одновременно Lexus распространил снимок фрагмента передней части перспективного среднеразмерного кроссовера TX, который будет ориентирован на рынок Северной Америки.

GX традиционно опирается на платформу Toyota Land Cruiser Prado — в предыдущие разы сначала выходил Прадо, а во вторую очередь Lexus GX.

Сейчас, очевидно, Toyota решила сделать наоборот. Lexus GX текущего поколения J150 выпускают с модернизациями с 2009 года — его оснащают бензиновыми моторами объемом 4,6 или 4,0 л. Мощность первого — 288-301 л.с. (в зависимости от рынка сбыта), второго — 271 л.с. 4,6-литровая модификация глобальная, 4,0-литровая — только для Китая.

«Автотор» на своих мощностях в Калининграде проводит подготовку к старту производства компактного кроссовера BAIC X55. 7 июня в компании сообщили, что сводная группа из инженеров «Автотора» и BAIC за месяц разработала план запуска производства модели.

В частности, подготовлены операционные карты, проведено образмеривание узлов и элементов, при сборке которых нужна специальная оснастка. Конструкторская документация для изготовления оснастки разработана и передана подрядчикам. Для настройки «умных систем» автомобиля на линии установят дополнительное оборудование.

«Поскольку модель отличается максимальной оснащенностью, большим количеством ассистентов последнего поколения и другими устройствами, это потребует дополнительного специального оборудования для прошивки блоков управления и всех электронных систем автомобиля, которое в ближайшее время будет установлено на производственной линии», — подчеркнул главный технолог «Автотора» Михаил Панин. 

В тестовом режиме в Калининграде уже собрали несколько экземпляров BAIC X55.

Выпуск товарных образцов кроссовера запланирован на третий квартал 2023 года.

На внутреннем китайском рынке X55 называется Beijing X6, его оснащают 1,5-литровым бензиновым турбомотором отдачей 170 л.с., 6-ступенчатой МКП или 7-скоростным преселективным «роботом». Привод передний. 

Особенность машины — изящный и тонко проработанный экстерьер. Привлекают внимание двухъярусное решение фары, «чистые» боковины, выдвижные дверные ручки на сервоприводах.

«Автотор» производит автомобили BAIC с апреля, пока продуктовая гамма бренда для РФ включает две модели — U5 Plus (седан) и X35 (кроссовер).

Аналитики Дрома назвали бренды шин, которыми чаще всего интересовались автолюбители весной 2023 года. Triangle, Bridgestone и Yokohama вошли в топ-3 самых популярных марок.

Аналитики изучили статистику пользовательских запросов на Дроме. В марте–мае 2023 года самым запрашиваемым брендом шин стала китайская марка Triangle. Доля запросов бренда составила 11%, что на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Второе и третье место заняли японские марки Bridgestone и Yokohama. Доля запросов этих брендов составила 10% и 9% соответственно. На четвертом и пятом месте рейтинга оказались Toyo (7%) и Michelin (6%).

Эксперты связывают лидерство китайской марки с более доступными ценами на продукцию и сокращением отставания в качестве от конкурентов. По их словам, китайские шины уверенно завоевывают позиции в нижнем и среднем ценовом сегменте. Производители из Китая предлагают шины по ценам ниже, чем у конкурентов, при этом по потребительским качествам покрышки часто сопоставимы с европейскими и азиатскими аналогами. Из-за недостатка предложения отдельные ниши почти полностью заполняют китайские бренды. Например, такая ситуация сложилась в категории шин с посадочным диаметром 18–20 дюймов.

Напомним, эксперты Дрома зафиксировали снижение средней стоимости новых покрышек на 9% в марте–мае 2023 года. Сильнее всего подешевели новые шины китайского бренда Triangle — на 21%. На 7% снизились цены на европейские Nokian. Bridgestone и Nexen подешевели немногим меньше — на 6%.

Полезные ссылки:

• Рынок летних шин 2023 года: тенденции, ассортимент, цены
• Каталог шин на Дроме: шины летние, зимние, всесезонные. Отзывы о шинах и тесты шин
• Объявления о продаже шин (новых и б/у) на Дроме

Одновременно с GX нового поколения Lexus провел мировую премьеру принципиально нового среднеразмерного кроссовера TX. Эта машина разработана специально для Северной Америки, там она займет позицию на полступени выше модели RX.

У Lexus TX — трехрядная семиместная компоновка салона.

Машину предложат в следующих версиях:

• TX350 — 2,4-литровый бензиновый турбо T24A-FTS + 8-ступенчатая АКП, передний или полный привод;
• TX500h — параллельный гибрид, 2,4-литровый бензиновый ДВС + 6-ступенчатая АКП + электромотор + полный привод Direct4;
• TX550h+ — параллельный гибрид с возможностью подзарядки батареи от сети, 3,5-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом (2GR-FXS) + вариатор + электромотор + полный привод.

Мощность мотора у TX350 — 275 л.с., в гибридных TX500h и TX550h установки развивают 366 л.с. и 406 л.с. соответственно. Первый из гибридов оснащается подруливающей задней осью Dynamic Rear Steering. На низких скоростях она поворачивает в противоположную передним колесам сторону и таким образом улучшает маневренность. На высоких — подруливает в одном направлении с передней осью, что повышает стабильность движения.

Новинка построена на платформе TNGA GA-K, по несущей структуре кузова и боковым дверям машина полностью унифицирована с Toyota Grand Highlander. Однако передняя и задняя части кузова у Лексуса оригинальные, формируют собственный стиль экстерьера.

Габаритные длина, ширина и высота Lexus TX составляют 5160, 1990 и 1780 мм соответственно, колесная база — 2950 мм. Посадочный диаметр колес — 20 или 22 дюйма.

Производство Lexus TX развернут на заводе Toyota в Индиане (США), цены пока не объявлены.

Toyota Motor 1 июня объявила о дополнительных инвестициях в расширение производства электромобилей. Они нацелены на усиление позиций на ключевом для компании рынке — США.

Специально для Северной Америки Toyota разработает новый чисто электрический внедорожник с трехрядной семиместной компоновкой салона. Его выпуск наладят на действующем в Кентукки автозаводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK).

Перспективный электромобиль станут оснащать тяговыми литий-ионными батареями производства Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) в Северной Каролине — в настоящее время он находится на стадии строительства. Объем дополнительных инвестиций в завод составит $2,1 млрд.

Таким образом,суммарный объем инвестиций Toyota в выпуск в США аккумуляторных блоков для электромобилей достигнет $5,9 млрд.

Toyota рассчитывает, что к 2025 году все ее модели, продаваемые по всему миру, будут либо гибридными, либо чисто электрическими. Выпуск чистых электромобилей к 2026-му в компании достигнет 1,5 млн единиц в год. К этой дате гамму электромобилей планируется довести до 10 моделей.

Toyota Customizing & Development (дочерняя компания Тойоты) выпустила под брендом Modellista стайлинг-комплект для вэна Vellfire нового поколения — набор элементов доработки экстерьера носит наименование Beast Razor. Пресс-служба Toyota Customizing & Development отмечает, что с этим комплектом доработок облик Vellfire становится «свирепым» и «мощным».

Стайлинг-пакет подразумевает выполненные в вычурном стиле передний спойлер, боковые «юбки», накладку в нижней части заднего бампера, оригинальные ДХО голубого цвета, а также задний спойлер с такой же голубой подсветкой (в РФ такой элемент явно не допустили бы до дорог). 

Отдельно предлагаются наборы хромированных декоративных элементов Cool Shine Kit и Cool Shine Kit II. Также в каталоге Modellista для нового вэна — 20-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна и некоторые другие мелочи.

Напомним, Toyota Alphard / Vellfire нового поколения AH40 представили 21 июня. Машины построены на платформе TNGA GA-K, модели будут предлагать с бензиновыми моторами объемом 2,5 л и 2,4 л (первый — атмосферный, второй — турбированный), а также с установкой типа «параллельный гибрид».

Ранее: Для новых Vellfire и Alphard разработали тюнинговые элементы GR

На проходящем в Петербурге Международном экономическом форуме (ПМЭФ) случился конфуз: прототип Lada Aura не завелся с первого раза, когда его показывали главе Сбера Герману Грефу и министру финансов РФ Антону Силуанову. Впрочем, причина оказалась не в поломке, а в том, что переключатель вариатора стоял в позиции Drive, а не Parking, как следствие — сработала защита от включения двигателя. Как только рычаг переключили в положение P, машина в обычном режиме завелась.

Lada Aura — это удлиненный на 250 мм вариант обновленной Весты. Машину разработали специально под закупки госведомствами, цена ее превысит 2 млн рублей.

Базирующийся в Калининграде автопроизводитель «Автотор» подписал ряд соглашений о сотрудничестве по стратегическим направлениям развития с китайским холдингом BAIC. Об этом сообщает пресс-служба российской компании. 

Подписание состоялось в рамках рабочего визита представителей «Автотора» в Китай, приуроченного к Российско-Китайскому бизнес-форуму. 

Стратегическое партнерство двух компаний предполагает деятельность в области организации производства и реализации автомобилей марки BAIC в России, а также технологическое партнерство в целях углубления локализации автокомпонентов и выпуска машин с альтернативными силовыми установками — электрическими, газовыми и гибридными.

Производство автомобилей BAIC стартовало в Калининграде в начале апреля — в режиме промышленной сборки на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией компонентов первого уровня. Пока в РФ выпускают две модели BAIC — компактный седан U5 Plus и кроссовер X35. В ближайшие месяцы планируется освоить выпуск этих машин по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

До конца года в Калининграде запустят производство еще пяти моделей BAIC.

Во Владивостоке оставленный водителем эвакуатор Hino 300 покатился по склону и врезался в несколько автомобилей, причинив им серьезные повреждения. Люди не пострадали. Об этом сообщает «NewsVL.ru».

Массовое ДТП произошло 18 июня на улице Шилкинской возле дома 4а.

По данным полиции, 60-летний водитель припарковал эвакуатор на подъеме и использовал ручной тормоз. Но машина скатилась и врезалась в припаркованные Toyota Ipsum, Suzuki Swift, Nissan Wingroad, Toyota Prius, а также в ГАЗель Next. Известно, что стаж водителя Hino 300 составляет 31 год. Полиция проводит проверку.

ГИБДД России сообщила, что готова разрешить водителям возить с собой электронные дубликаты прав и свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) без оригиналов этих документов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД РФ Олега Понарьина.

«Соответствующие эксперименты были проведены в Московском регионе, Татарстане. Мы как Госавтоинспекция готовы к такому введению, вопрос за законодателями. Как только соответствующая инфраструктура в целом в РФ будет готова, мы с удовольствием будем пользоваться», — заявил Панарьин.

Таким образом, можно сделать вывод, что эксперимент с водительским удостоверением и СТС в виде QR-кодов признан удачным.

Электронные права представляют собой индивидуальный QR-код, привязанный к водительскому удостоверению конкретного человека. С СТС аналогично: QR-код привязывается к конкретному СТС. Эксперимент с СТС длится с декабря 2021 года, с правами — с осени 2022-го. Оригиналы документов водители обязаны возить с собой.