SLZLIFT

Архивы за Август, 2023

Президент России Владимир Путин 24 июня подписал закон, которым вводится обязательное страхование пассажиров легковых такси. Ранее этот документ был утвержден Госдумой.

Закон вступит в силу 1 сентября 2024 года, в соответствии с ним получившие разрешение на перевозки такси юрлица, индивидуальные предприниматели или физические лица обязаны будут застраховать свою ответственность на сумму от 2 млн рублей за причинение вреда жизни пассажира и на 23 тысячи рублей — за повреждение имущества.

По действующему законодательству такси не подпадает под действие закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП), поэтому пострадавшие пассажиры такси защищены только законом об ОСАГО. По страховке ОСАГО максимальная компенсация за гибель человека составляет 500 тысяч рублей.

Закон предусматривает, что страховка будет приобретаться на каждое транспортное средство, на которое получено разрешение на перевозку в качестве такси.

Научный автомоторный институт (НАМИ) продолжает поглощать активы уходящих из РФ иностранных компаний: 14 июня госпредприятие сообщило о том, что выкупило у немецкой Bosch 100% находящегося в Самарской области завода «Роберт Бош Самара».

До 2022-го это площадка производила рулевые системы, комплексы АБС и ESP для поставок на расположенные в РФ автозаводы. В связи с ужесточением антироссийских санкций и уходом Bosch из России завод в Самарской области находится в простое с прошлого года.

ФГУП «НАМИ» при поддержке Минпромторга РФ планирует с 2024-го возобновить на бывшей площадке Bosch выпуск АБС и ESP. Штат завода на сегодня составляет 107 человек, его полностью сохранят.

В Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край) в результате взрыва самогонного аппарата получили повреждения семь автомобилей.

Региональное управление МЧС описывает происшествие так: утром 27 мая в жилом доме по ул. Дикопольцева произошел хлопок газовоздушной смеси. Прибывшие пожарные установили, что в квартире на 4-м этаже выбило стекла. Предположительно, произошел хлопок скопившихся паров спирта при использовании самогонного аппарата. Осколками выбитых стекол повреждены семь автомобилей во дворе. Пострадал один человек — 46-летний мужчина, его доставили в больницу с ожогами.

МЧС России рекомендует дома иметь огнетушитель и быть осторожными с легковоспламеняющимися жидкостями.

Россию и Беларусь на неопределенный срок исключили из международной системы страхования «Зеленая карта», соответствующее решение приняла генассамблея организации. Наша страна в ней была представлена Российским союзом автостраховщиков (РСА), Беларусь — Бюро по транспортному страхованию.

Отныне российские и белорусские страховщики не имеют права выдавать сертификаты «Зеленая карта» для поездок в страны системы. Действие ранее выданных сертификатов прекращается с 30 июня 2023 года независимо от указанного в них срока страхования. Автомобилистам для въезда в страны придется приобретать более дорогие национальные полисы приграничного страхования.

«Зеленые карты», выданные иностранными государствами, также прекратят свое действие на территории России и Беларуси с 30 июня. Страховые случаи, произошедшие до 29 июня 2023 года включительно, будут урегулированы в стандартном порядке (кроме случаев в странах Евросоюза, Великобритании и Швейцарии, соглашения о признании «Зеленых карт» с которыми уже не действуют с 1 июня 2023 года).

Исключение составят «Зеленые карты», выданные для поездок в Азербайджан и в Турцию, а также этими странами для поездок в Россию. Благодаря ранее заключенным двусторонним соглашениям до истечения срока страхования продолжится действие российских «Зеленых карт», срок страхования которых начинается до 1 июля 2023 года. Страховые случаи, произошедшие в период с 30 июня 2023 года до 30 июня 2024 года, по этим картам будут урегулированы стандартно.

В настоящий момент Россия, Беларусь, Турция и Азербайджан проектируют новую систему трансграничного страхования автогражданской ответственности под рабочим названием «Синяя карта».

Напомним, термином «Зеленая карта» называют международный полис страхования автогражданской ответственности. «Зеленая карта» необходима для поездок на автомобиле за рубеж, но не является заменой полиса страхования гражданской ответственности автовладельцев при поездках в стране регистрации машины.

18 июня — третий этап соревнований Time Attack 2023.

С 23 апреля по 15 октября по воскресеньям (с утра) на картодроме «Змеинка» во Владивостоке проходят соревнования по любительским гонкам для всех желающих.

Участвовать можно на любом автомобиле, не требуется специально подготовленного спорткара.

Задача участников — проехать кольцо за минимальное время: чем оно лучше, тем выше итоговое место. Время круга измеряется электронной системой, полностью исключая человеческий фактор.

Все автомобили делятся на пять технических классов, чтобы уравнять шансы на победу всех участников:

• 1-й класс — City
• 2-й класс — Street
• 3-й класс — Race
• 4-й класс — Sport
• 5-й класс — Unlimited

Стоимость участия — 2000 рублей.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Владивосток, картодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: @httpfar.mya5, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68.

Фото: издание «Новости на VL.ru»

В России по итогам мая продан 72 171 новый легковой автомобиль, что в 2,6 раза больше, чем в мае 2022-го. Такие данные приводит агентство «Автостат», оно считает по первичной регистрации авто в ГИБДД. Столь высокая динамика роста объясняется эффектом низкой базы — весной прошлого года на фоне остановок заводов, антироссийских санкций и дефицита машин рынок оказался в нокауте.

Троица брендов-лидеров по итогам мая: 1) Lada (22 029 проданных авто), 2) Chery (7444 ед.), 3) Haval (7432 ед.). Отмечается, что доля Lada на рынке уже превысила 30%.

Топ-3 моделей — лидеров рынка в мае: 1) Lada Granta, 2) Haval Jolion, 3) Geely Coolray.

Всего по итогам января — мая 2023-го в РФ, по оценке «Автостата», реализовано 319 085 автомобилей, на 0,7% меньше, чем в январе-мае 2022-го.

В ближайшие дни появится альтернативный отчет о состоянии российского авторынка в мае — от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). АЕБ считает по отгрузкам машин дилерам и учитывает не только легковушки, но и легкие коммерческие автомобили.

ОБНОВЛЕНИЕ 6 июня: Авторынок в мае: данные по отгрузкам машин дилерам

Топ-10 марок по продажам легковых авто в России в мае 2023 года (шт.)

Топ-10 легковых моделей по продажам в мае 2023 года (шт.)

Мы часто пишем о продажах автомобильных брендов (отгрузки дилерам, постановки на учет), но очень и очень редко — о реальных планах. Не о тех, которые заявляются «по секрету» в разговорах с представителями прессы, а о тех, по которым российские представительства отчитываются перед штаб-квартирой. И вот к нам в редакцию поступил примечательный документ — предназначенная для дилеров Geely pdf-презентация с отчетами по январю — апрелю 2023 года, планами на весь год и другими интересными подробностями.

Интересно, что менеджмент Geely реально представляет себе мощь конкурентов и понимает, что лидирующую позицию в 2023 году ему в России не занять, однако марка просто обязана к концу года подвинуть либо Chery, либо Haval. Дело в том, что по итогам 2023 года бренд должен войти в тройку лидеров, которую в силу естественных причин возглавит, скорее всего, хромающая на обе ноги Lada.

Итак, к цифрам. В период с января по март фактические продажи Geely превысили плановые на существенные 47%. При этом в апреле динамика резко спала – при плане в 6000 машин отгрузки составили 6113 шт., то есть немногим выше. Однако в совокупности цифры за первые четыре месяца позволили менеджменту скорректировать (повысить) целевые показатели по году. А именно: в декабре 2023 года ежемесячные продажи должны превысить 10 000 автомобилей, притом что в целом по году количество проданных машин должно составить более 100 000. Это вдвое больше первоначального плана. Напомним, что по нашим данным, штаб-квартира Chery поставила задачу на нынешний год реализовать на нашем рынке 200 000 машин, правда, со всеми задействованными в РФ брендами.

Интересный момент: по данным от торговых компаний, в Geely прогнозируют и продажи конкурентов на 2023 год: по марке Chery — 120 000 машин в год, по Haval — 100 000. Фигурирует в прогнозах и бренд Livan, интервью с исполнительным директором которого г-ном Кун Шуаем мы выложили позавчера. Сам г-н Кун дал прогноз только на 2024 год – 32–40 тысяч, при этом участники рынка оценивают возможности Livan в 2023 году весьма солидно — в 15 000 машин. Что касается общегодовых продаж, в Geely предполагают, что будет преодолена планка в 815 000 автомобилей.

Интересно, что изрядную долю в продажах за текущий год у Джили составляют флит-продажи, то есть отгрузки корпоративным клиентам – такие машины всегда идут по ценам сильно ниже, чем для рядового потребителя. Поскольку активность среди частников спала, естественным образом доля таксопарков и каршеринговых компаний возросла до существенных 40–42%.

В первом квартале у Geely только 38% из вставших на учет машин были выпущены в 2023 году. Остальное — это образцы прошлого и позапрошлого годов. При этом с 1 июня представительство прекращает поддержку по счетам, выставленным дилерам до 1 октября 2022 года. Видимо, это означает, что дилер будет вынужден либо полностью выкупить автомобиль, либо самостоятельно обслуживать свои обязательства перед банком, к примеру, по схеме факторинга. Кроме того, этот факт означает, что у дилеров после отгрузки машины нередко застаиваются более чем по 8 месяцев.

Произошли у Джили и изменения по логистике. Так, в 2022 году в России было всего два склада отгрузки — Пикино в Московской области и Доскино рядом с Нижним Новгородом. Теперь к этому добавились и два недоступных из-за событий на Украине порта – Санкт-Петербург и Владивосток с отгрузкой в Кневичах. При этом вместо трех транспортных компаний представительство предлагает уже шесть.

План производства (он же – доступность для дилерского заказа машин) в мае составляет 5650 шт., из которых Coolray — 2000, Atlas Pro — 750 шт., Mojaro — 1100 шт., Tugella — 1800 шт. При этом цель мая – повторить апрельские цифры по отгрузкам дилерам (с учетом завезенных ранее машин).

Еще интересный момент: оказывается, представительство Geely занимается и параллельным импортом — есть отдел и его руководитель (фамилию и контакты не даем). За время действия процедуры параллельного импорта в Geely завезли 200 машин других брендов! Всего отдел предлагает параллельный импорт более 60 моделей 21 бренда. При заказе до 50 автомобилей агентская комиссия составит 5%, при заказе от 50 до 100 — 4%, при заказе свыше 100 — 3,5%.

В общем, мы и впредь будем знакомить вас с внутренними документами автомобильных компаний, они таят в себе немало интересных подробностей.

У чешской Skoda Auto по итогам 2022 года прибыль относительно 2021-го рухнула на 43%. Об этом сообщает seznam.cz со ссылкой на члена правления фирмы Мартина Яхна.

«Прибыль компании сократилась в годовом исчислении на 43%. Это был самый тяжелый год в истории Skoda. Теперь нас ждут [только] светлые дни», — приводит перевод слов Яхна агентство ТАСС.

Какую прибыль компания получила по итогам 2022-го в абсолютном выражении, топ-менеджер не уточнил. Но в марте Skoda сообщила о своих финансовых результатах за прошлый год: операционная прибыль составила 628 млн евро, при этом в 2021-м она была 1,083 млрд евро, то есть падение — минус 42%.

В Skoda Auto не скрывают, что обрушение прибыли связано с прекращением производства и продаж автомобилей в РФ в связи с международными санкциями. Россия в последние годы была вторым по важности рынком для Skoda — между Германией (№ 1) и родной для бренда Чехией (№ 3). Кроме того, на 23% в годовом исчислении сократились продажи автомашин Skoda в Китае. 

Между тем, по словам Яхна, компания нашла эффективную замену российскому и китайскому рынкам сбыта. Спрос на ее автомобили стремительно растет в Индии и странах Юго-Восточной Азии.

17 июня — второй этап Кубка Хабаровского края по дрэг-рэйсингу.

Организаторы гонок на четверть мили — Федерация автомобильного спорта Хабаровского края при поддержке краевого Минспорта и спортивно-техническая ассоциация «Драг ДВ». Календарь соревнований.

За главный трофей будут бороться спортсмены из Приморья, Амурской области и Хабаровского края.

Начало квалификационных заездов — в 11:00.

Вход для зрителей — 300 рублей. Для гостей мероприятия будут организованы площадки для просмотра и фудкорт.

Место проведения: Хабаровский район, село Калинка, аэродром «Калинка» (место на карте).

Подробности: rafkhv.ru, страница в соцсети «ВКонтакте», канал в Telegram. Телефон для справок: + 7 (4212) 20-22-55.

В течение 2023 года рынок автокредитования в России может вырасти на 14-16% — до 1,4 трлн рублей, такой прогноз дали эксперты агентства НКР.

Этот показатель превысит уровень «благополучного» 2021-го — тогда было выдано 935,3 тысячи автокредитов на сумму 1,1 трлн рублей, пишет «Коммерсантъ».

Однако рост в 2023-м будет спровоцирован общим подорожанием автомобилей и реализацией отложенного спроса по мере привыкания потребителей к повышенному уровню неопределенности.

«Количество выданных кредитов будет относительно стабильным, расти рынок продолжит главным образом за счет дальнейшего повышения среднего чека на авто во всех сегментах. Кроме того, в связи с ростом цен и дефицитом новых автомобилей потребители увеличивают и срок владения техникой», — отмечают в НКР.

В агентстве подчеркивают, что ввезенные по параллельному импорту машины составляют лишь 10% общего количества сделок с автокредитами.

По данным «Автостата», в январе — апреле 2023 года в РФ продано почти 247 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 15% меньше, чем за тот же период 2022-го, и вдвое меньше, чем в январе — апреле 2021-го. Продажи подержанных машин за четыре месяца составили почти 1,75 млн штук, увеличившись на 17,3%.