SLZLIFT

Архивы за Август, 2023

Правительство России утвердило новый перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. За их наличие в автомобилях ГИБДД может штрафовать водителей.

Перечень вступает в силу 1 сентября 2023 года.

Принципиальное новшество относительно старого списка связано с колесами. В декабре, феврале и январе водители обязаны использовать на машинах зимние шины (шипованные или «липучки»). В июне, июле, августе запрещено применять зимние шины. Меры касаются автомобилей классов M1 (легковые с количеством пассажирских мест до восьми) и N1 (легкие коммерческие авто полной массой до 3,5 тонны).

Как уточняет «Коммерсантъ», сначала в МВД хотели разрешить регионам менять временной промежуток запретов (например, Якутия могла продлить запрет летней резины до марта), но после обсуждений от этой идеи отказались.

Водители остальных грузовиков (N2, N3), а также автобусов (M2, М3) при отсутствии зимних шин (шипованных или нешипованных) будут обязаны иметь с собой цепи противоскольжения.

Требования к остаточной глубине протектора износа остались прежними: для легковых автомобилей — не менее 1,6 мм. Замеры инспекторы ГИБДД должны проводить с использованием «средств технического диагностирования», то есть штангенциркулей. Если на шине есть индикатор износа, инспекторы будут ориентироваться на него.

В новом перечне конкретизирован пункт о требованиях к внешним световым приборам автомобилей. В фарах и фонарях нельзя использовать источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации». Иными словами, в фарах под галогеновые лампы нельзя применять ксеноновые или светодиодные.

Неработающий штатный автокорректор также будет считаться нарушением.

Вводится запрет на езду с неисправной антиблокировочной системой тормозов — инспектор будет определять этот недостаток по горящему индикатору на щитке приборов.

Уточнены требования к обзорности с места водителя. Запрещено устанавливать «дополнительные предметы», которые эту обзорность ограничивают (в том числе крупногабаритные планшеты и видеорегистраторы). Зеркала заднего вида, детали стеклоочистителей, встроенные в стекла радиоантенны и нити электрообогрева к таким предметам не относятся.

По статье 12.5 КоАП, за выявленные в автомобиле неисправности из перечня водителя штрафуют на 500 рублей.

Toyota Motor объявила на внутреннем рынке Японии отзыв 594 140 автомобилей моделей Yaris (малолитражка), Aqua (городской хэтчбек) и Sienta (минивэн).

Отзыву подлежат автомобили, выпущенные в период с 11 декабря 2019 года по 9 мая 2023 года. Toyota Motor выявила заводской брак при изготовлении креплений шаровых опор, который приводит к образованию трещин в нижних рычагах передней подвески.

При регулярной езде по неровной поверхности трещины увеличиваются, что в итоге может привести к полному разрушению рычага и выпадению шаровой опоры.

До сих пор был зафиксирован 31 случай поломки, в четырех из них стабильное управление автомобилем стало невозможным. Дефектные детали владельцам заменят бесплатно, уточняет пресс-служба японского концерна.

Mitsubishi Motors (MMC) 9 мая заявила о своих планах по новым моделям до конца 2023 года. В пресс-службе компании сообщили, что вслед за недавно представленными кроссовером ASX для Евросоюза и внедорожным кей-каром Delica Mini для Японии выйдут новые поколения пикапа Triton/L200 и автомобиля гольф-класса Colt. Кроме того, ожидается гибридная версия вэна Xpander и еще одна таинственная модель, прообразом которой является концепт-кар XFC Concept. Таким образом, в нынешнем году потребители получат от MMC еще четыре новых продукта.

Предпоказ Triton/L200 очередной (шестой) генерации состоялся в конце марта, полностью автомобиль представят в ближайшие недели. Он создан на единой рамной платформе с Nissan Navara еще не представленного, следующего поколения. Производство автомобиля на заводе компании в Таиланде наладят к концу 2023 года.

Про новый Colt известно, что его оснастят гибридной силовой установкой. 

Кроссовер XFC создают для развивающихся стран, поэтому он будет иметь обычные двигатели внутреннего сгорания, без гибридной надстройки.

Honda Motor 22 июня опровергла информацию о возобновлении официальных поставок своих автомобилей в Россию. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании.

«Поставки автомобилей Honda в Россию приостановлены с марта 2022 года, бизнес там остается закрытым, и ситуация не изменилась», — приводит слова представителя компании информагентство.

У Honda нет планов по возобновлению продаж в России, как нет и ее официальных дилеров и дистрибьютеров на российском рынке.

Слухи о возобновлении поставок автомобилей Honda появились после открытия 21 июня в Санкт-Петербурге дилерского центра «Мотор-плейс», представившего в своем ассортименте восемь моделей Honda. Поставка этих машин была осуществлена субдистрибьютером, российским юридическим лицом, не имеющим связей с японским производителем.

Гендиректор компании «Мотор-плейс» Михаил Плотников пояснил журналистам ТАСС, что поставки автомобилей этого производителя будут осуществляться по параллельному импорту из Китая. 

Honda прекратила поставки автомобилей в Россию в марте 2022 года, однако это решение не было спешным — оно было принято еще в 2020-м в связи со стратегией развития бизнеса компании, направленной на реструктуризацию операций в условиях изменений в мировой автопромышленности.

Обусловленный санкциями уход с рынка РФ и прекращение производства автомобилей в нашей стране обернулись для Nissan Motor единовременным убытком в размере 120 млрд иен ($893 млн). При подсчете осенью 2022-го в Nissan заявляли об убытке на 20% меньше. Уточненные данные обнародованы 11 мая, они содержатся в отчете компании за 2022 финансовый год (он не совпадает с календарным и длится с 1 апреля по 31 марта).

Глобальные продажи Nissan за указанный период составили 3 305 000 единиц, они упали относительно 2021-го на 14,7% (тогда реализовали 3 876 000 автомобилей). Причины кроются не только в уходе с рынка РФ. Негативный эффект также оказали локальные вспышки коронавируса в Китае и срывы поставок электронных компонентов из-за наблюдавшегося дефицита микрочипов.

Динамика продаж автомобилей Nissan в 2022 финансовом году в срезе по рынкам:

• Япония — +6,1%,
• Китай — минус 24,3%,
• Северная Америка — минус 13,5%,
• Европа (без учета РФ) — минус 92%,
• остальные регионы — минус 12,8%.

Тем не менее прошедший финансовый год для японского автопроизводителя оказался успешным: выручка выросла на 25% — до 10,6 трлн иен ($78,8 млрд), в чистой прибыли плюс составил 3%, она достигла 221,9 млрд иен ($1,650 млрд).

Компактный кроссовер Tesla Model Y занял позицию № 1 в рейтинге самых продаваемых автомобилей мира — по итогам первого квартала 2023 года он обошел японскую Toyota Corolla, оснащенную ДВС.

Как подсчитало агентство JATO Dynamics, в январе — марте в мире продали 267 200 Model Y и 256 400 Corolla, то есть разница между моделями — 10 800 единиц. Отмечается, что это в принципе первый случай, когда чистый электромобиль занял первую строку в топе самых популярных в мире моделей. Третью позицию в срезе за первый квартал занял рамный пикап Toyota Hilux (214 700 автомобилей).

Рост продаж Tesla Model Y относительно января — марта 2022 года составил 69%. Особенно популярна модель в США и Китае. Производят электрокроссовер параллельно на двух заводах в США, а также в ФРГ и Китае.

Ранее: Илон Маск: Tesla Model Y отберет у Toyota Corolla звание самого популярного автомобиля (28 апреля 2021)

Группа Sollers создаст на площадях принадлежащего ему УАЗа мультибрендовый завод по производству рамных автомобилей, об этом сообщила пресс-служба холдинга.

Первым проектом станет организация производства в Ульяновске компактных малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Сборка этой модели уже стартовала в новом корпусе на промышленной площадке УАЗа в рамках отдельного юридического лица — ООО «Солерс Карго».

В настоящее время на территории индустриального парка УАЗ также заканчиваются строительно-монтажные работы для запуска производства полного цикла, включающего сварку, окраску кабины и сборку Sollers Argo. Плановые мощности для производства данной модели рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в пятилетней перспективе. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей.

Совладелец и глава Sollers Адиль Ширинов заявил, что мультибрендовый завод и УАЗ вступят в синергию, т.е. планируется сквозная унификация по узлам и агрегатам.

Sollers Argo — это переименованная версия JAC N25/N35, он может перевозить до 1 тонны грузов, оснащается 2,0-литровым турбодизелем мощностью 130 л.с.

Мне вспоминается 2012 год, когда в Россию в который раз, но впервые под крылом Volkswagen вышел испанский бренд Seat, автомобили которого были унифицированы с соответствующими моделями Skoda, Audi, Volkswagen. Тогда руководители представительств с легкостью соглашались на интервью, не требуя дальнейших согласований, чем журналисты и пользовались. Помню, что я в первых рядах побеседовал с Романом Кузьминым, призванным заново раскручивать Seat на наших просторах, и он признался, что ключевой проблемой, с которой дилеры столкнулись на первых порах, стала неузнаваемость марки: посетители салонов не только путали Сеат с Фиатом, но и вообще Испанию и Италию. Собственно, и сегодня нам такие случаи знакомы: только с возрождением марки Москвич народ стал хотя и с трудом, но отличать JAC и GAC, а с перезапуском бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге — FAW и BAW. С выходом «Автотора» на проектные мощности по выпуску BAIC этот бренд в массовом сознании непременно отделится от SAIC, однако перечисленными парами потребительские головоломки не исчерпываются.

На горизонте новая китайская пара созвучных называний: Jetour официально запустят на рынке РФ 29 июня, и Jaecoo, который подтянется с началом нового учебного года. Особую пикантность битве Jaecoo и Jetour за кошельки дорогих россиян придает тот факт, что в Китае обе марки вписаны в структуру огромного холдинга Chery, а в России Jetour пустился в самостоятельное плавание, притом что Jaecoo стартует под крышей российского представительства Chery, причем в паре с Omoda. Более того, мы уже писали о потребительской «пирамиде» российских брендов представительства Chery: сама марка Chery должна заменить россиянам VW и Hyundai, бренд Omoda должен заменить Мазду, Jaecoo нацелился на Audi и BMW, а Exeed — на самое святое, что у нас было, на Mercedes-Benz. Невооруженным глазом видно, что для Jetour в этой «пирамиде» места нет. И тем не менее на российском сайте уже заявлено около 70 дилеров этой марки. Собственно, в нашем последнем объезде дилеров мы уже встречали Jetour вместо Мазды и Шкоды. Что касается дилеров Jaecoo, здесь планы масштабнее: в ближайшие несколько месяцев планируется открыть 130 торговых точек, совмещенных с салонами Omoda, при этом еще около 15 автосалонов будут монобрендовыми — только под вывеской Jaecoo. Сейчас у Jetour в России представлены две модели: о Dashing мы уже писали, X90 Plus появилась недавно, притом что до изрядной части дилеров пока не добралась ни одна, ни вторая — машины только-только подходят и встают на учет. До конца года менеджмент Jetour планировал представить еще две модели.

Что касается Jaecoo, в бренде подтверждают российский запуск до конца года только двух моделей — речь идет о компактном кроссовере Jaecoo 7, который во многом повторяет хорошо известный российскому покупателю Chery Tiggo 7 Pro. Это клонирование вполне оправданно, поскольку Tiggo 7 Pro — самая популярная в линейке Chery модель: в первом квартале нынешнего года на нее пришлось 43% всех продаж. Что касается второй машины — Jaecoo 8, то некоторые СМИ (в том числе и российские) уже поспешили сообщить, что в РФ большой кроссовер представят под именем Jaecoo 9, и попутно позиционировали его как клон Chery Tiggo 9, который ожидается на российском рынке до конца года. Между тем наши собеседники в бренде Omoda говорят, что это предположение ошибочно. Машины сконструированы хотя и на одной платформе, но все же на разных ее версиях: в основе Chery Tiggo 9 лежит тележка T28X, в основе Jaecoo 8 — T26X.

Отметим, что на шанхайском салоне нынешнего года российский большой кроссовер Jaecoo действительно дебютировал под цифрой 9, однако в России две «девятки» — от Chery и Jaecoo решили развести не по причине технической разницы, а из маркетинговых соображений. Кроме того, с понижением индекса в названии большого Jaecoo менеджмент оставляет возможность вывода в РФ и модели с индексом 9, и даже 10. В любом случае ближайшими конкурентами Jaecoo 7 и Jaecoo 8 станут именно Jetour Dashing и X90 Plus.

В общем, резюмируем: несмотря на созвучные названия, в предстоящей схватке между Jetour и Jaecoo мы ставим на Jaecoo, в то время как Jetour так и рискует остаться «бедным родственником» в большом семействе Chery, то есть выступить в роли Seat, с которого мы начали. А вы, уважаемые читатели, напишите свой вариант в комментариях — кто, на ваш взгляд, победит: Jetour, Jaecoo или министр промышленности и торговли Мантуров с брендом Lada.

В воскресенье, 25 июня, в Иркутске состоится пятый Иркутский Международный Слата Марафон. В связи с этим с 08:30 до 16:00 в центре города ограничат движение транспорта.

Как сообщили в пресс-службе мэрии, ограничения будут действовать на следующих участках дорог (схема маршрутов марафона):

• бул. Гагарина (от ул. Красного Восстания до ул. Цесовская Набережная);
• ул. Цесовская Набережная (от бул. Гагарина до ул. Чудотворской);
• ул. Чудотворской (от ул. Цесовская Набережная до ул. Сурикова);
• ул. Сурикова (от ул. Чудотворской до ул. Ленина);
• ул. Ленина (от ул. Нижняя Набережная до пл. Графа Сперанского);
• ул. Сухэ-Батора (от ул. Польских Повстанцев до ул. Нижняя Набережная);
• ул. Нижняя Набережная (от ул. Ленина до ул. Франк-Каменецкого);
• ул. Ярослава Гашека (от бул. Гагарина до ул. 5-й Армии);
• ул. 5-й Армии (от Глазковского моста до ул. Карла Маркса);
• ул. Карла Маркса (от ул. Марата до бул. Гагарина).

Водителей просят заблаговременно планировать свой маршрут.

Автозавод «Москвич» в течение 2023 года выпустит «несколько тысяч» лифтбеков Москвич 6. Об этом, как передает ТАСС, в кулуарах ПМЭФ-2023 сообщил директор КАМАЗа Сергей Когогин. КАМАЗ — производственный партнер «Москвича», через его структуру осуществляется закупка машинокомплектов у китайской JAC.

«Уже оплатили машкомплекты, несколько тысяч будет произведено», — поведал глава камского автогиганта.

Москвич 6 — это переименованная версия китайского JAC Sehol A5 Plus, переднеприводного лифтбека C-класса. На внутреннем рынке Китая этот автомобиль представлен уже два года и пользуется неплохим спросом благодаря умеренной стоимости. 

Производство машины на «Москвиче» стартует в июле-августе, цена ориентировочно будет начинаться от 2 млн рублей.

В настоящее время гамма возрожденного Москвича включает две модели — компактные кроссоверы 3 (бензиновый) и 3е (электрический).